15 сентября 2015
Мне бы в небо. Чем заняться в самолете?
Артем Лутфуллин
Во времена, когда самолеты были винтовыми, а билет туда-обратно могли себе позволить только очень богатые люди, развлечения на бору были предельно простыми – питание как в дорогом ресторане, чтение газет и курение сигар с хорошим виски, а также, вероятно общения с другими уважаемыми людьми, что летели на этом же рейсе. К счастью, авиация быстро развивалась и сегодня перелет могут позволить себе многие, а вопрос, чем заняться на борту, как был актуальным в середине XX века, таковым остается и сегодня. Правда, в отличие от тех, кто летал в 50е годы, у нас есть новый инструмент для развлечений на борту – электроника. В этом материале я хочу предложить несколько способов занятий в полете, а также предлагаю вам поделиться своими идеями или опытом. Поехали!
Кино и сериалы на планшете. Рассматриваю этот вариант первым, потому что он мне ближе всего. На планшет закачиваются сериалы, фильмы, которые я хотел давно посмотреть, но все не доходили руки или «не было времени». В самолете, особенно когда перелет не короткий (2-4 часа), а длительный, свыше 5 часов, время на просмотр кино найдется точно. Здесь, конечно, в идеале нужен планшет с удобной подставкой и емкой батареей, но таких сегодня почти нет (кроме Lenovo Yoga). Диагональ экрана – личные предпочтения, у меня это восьмидюймовая модель и мне хватает, но, полагаю, некоторым буде комфортнее с 10 или даже 12» аппаратом.
Игры на смартфоне или планшете. Второй вариант использования планшета, а также почти единственный возможный для смартфона в полете – игры. Сегодня классных игр на мобильные платформы немало, есть из чего выбрать, соответственно, даже на длинном перелете можно так сильно заиграться, что полет пройдет почти незаметно.
Планшет здесь будет уместнее, на мой взгляд, просто потому что там больше экран, но и смартфон подойдет. А вот для остального смартфон не подойдет, как мне кажется, как-раз из-за мелкого экрана. Читать с него долго – вредно для глаз, смотреть кино – тоже не супер удобно. Остаются игры.
Игры на портативной консоли. Здесь речь идет о PlayStation Portable, Vita и линейке Nintendo 3DS (стандартная и XL-версия, а также их новые итерации). Не знаю, нужны ли пояснения? Берете с собой «портативку» с любимой игрой или играми и вот у вас есть занятие на весь полет. Здесь же поделюсь радостью – решил понять, что такое Nintendo и взял себе 3DS XL с игрой Monster Hunter 4 Ultimate – в ближайшем полете (да кого я обманываю – уже во всю играю) протестирую!
Чтение на электронной книге. Материал у нас о том, чем можно заняться в полете, используя различные электронные штуки, иначе я бы предложил вариант проще: чтение бумажной книги – это всегда и везде отличный способ хорошо провести время (к тому же вас не будут просить убирать её во время взлёта и посадки). Но в нашем случае речь идет про чтение на электронной книге. Плюсы у него, на самом деле, есть, даже если вы любите запах бумаги и шелест страниц.
Во-первых, «электрокнига» легче, чем практически любая бумажная. Во-вторых, в ней вы можете носить тысячи любимых книг (ну хорошо, сотни), а если брать с собой бумажные, то вряд ли дело пойдет дальше пары книг, потому что это банально тяжело и отнимает место в сумке или рюкзаке.
Музыка на смартфоне. Вот он, второй вариант использования смартфона в полете – надеть наушники или воткнуть в уши затычки и наслаждаться любимой музыкой. Если это не ваше, то едва ли вас хватит больше чем на час, но, поверьте, есть много людей, для которых фраза «слушать музыку» — не пустой звук. И они могут слушать часами предварительно загруженные новые альбомы любимых групп, переслушивать любимую классику из разных жанров и просто слушать что-то знакомое часами. Как по мне – очень хороший вариант отдыха в полете, главное, чтобы были хорошие наушники со звукоизоляцией.
В комментариях предлагаю вам делиться своими мыслями о том, чем можно занять себя в самолете с помощью различных электронных штук, не обязательно только тех, что я перечислил выше. А автору самого классного комментария я отправлю инвайт на покупку смартфона OnePlus Two, он у меня лежит без дела, а кому-то, наверное, может пригодится.
>> Во времена, когда самолеты были винтовыми, а билет туда-обратно могли себе позволить только очень богатые люди, развлечения на бору были предельно простыми – питание как в дорогом ресторане, чтение газет и курение сигар с хорошим виски, а также, вероятно общения с другими уважаемыми людьми, что летели на этом же рейсе.
В Советском Союзе каждое лето летал на трёх винтовых Ан-24 (с пересадками) и обратно. И это было вовсе не дорого. Но развлечений не было (газеты я в детстве читать не любил).
Это точно. Мы, учась в институте, частенько летали в соседний город за разными интересностями. И, что интересно билеты на автобус и самолёт стоили сопоставимо: 4 р. — автобус и 5 р. — самолёт
консоль «Ну погоди» частенько выдавали, не помню за деньги или просто так.
За деньги, но деньги были совсем небольшими, насколько мне помнится.
Преподаватель в вузе как-то рассказал анекдот своей студенческой молодости.
— При коммунизме у каждого будет свой самолёт!
— Зачем?!
— Ну как, вот выбросили колбасу во Владивостоке, ты сел на самолёт, вжик и там, купил, вжик и дома!
А как же игрушки, типа Ну погоди! или Водолаза? Я только в них и игрался в детстве. Ну и еще в иллюминатор глазел с удовольствием!
Лучшим развлечением в Ан-24 были, да и есть, наверное, воздушные ямы и турбулентность. Вот где нервишки пощекотать можно, да и пакетики за зря не пропадают 🙂
Ан24 сам по себе развлечение
Вот и время сопливых фап-историй о совке настало:)
Ваша зависть вполне понятна.
Эм, слетал из Херсона в Киев за 50 долларов. Что я делаю не так?
рассуждаешь о том, о чем понятия не имеешь.
Уж если прямо вот надо куда-то лететь, то лучше лететь ночным рейсом. Просто плюхнуться в кресло и проспать всю дорогу. А уж если жизнь заставляет лететь днем, то как вариант воспользоваться новостным приложением для смартфона с функцией закачки статей заранее и читать всю дорогу что-нибудь жутко интересное.
Читать можно и книгу. А спать? Слетай как-нибудь на ночном чартере в Турцию — посмотрим, что потом скажешь 😉
Дети в больших количествах слабо мотивирует спать(((
Тот кто в армии служил заснет всегда и везде, ему собственно нужно только одно — точка опоры 😀
ну если перевозчик нормальный, типа трансаэро (там места для ног побольше), то терпимо
Плюхнуться в кресло — это конечно хорошо сказано, но с более менее приличным ростом это практически невозможно, сидеть скрючившись крайне неудобно, да что я рассказываю это больная тема для всех кто часто летает. Спать все-таки лучше в поезде нормально вытянувшись.
Я бы предпочел не просто пялиться в иллюминатор, а посредством приложения дополненной реальности, которое в режиме реального времени показывало бы, что в данный момент находится в видимости. Города, страны, географические объекты. По аналогии с приложениями в стиле «Звездное небо». Интересно, насколько бы меня хватило)
По опыту, накачиваю в Pocket Casts подкастов, несколько дней не читаю Flyne. Как правило, музыки хватает.
При длинных перелётах большую часть времени в видимости находятся только облака
Само собой. Идея в том, чтобы поверх облаков показывались упомянутые названия объектов
Дополненная реальность интересно наверное.
ага. один раз летел из Парижа в Мюнхен. Было очень круто смотреть на швейцарские горы. Вдруг увидел там нечто, напоминающее стадион. Потом закопался в картах гугла (спутник), но так это место и не нашел.
https://plus.google.com/102273428587591249646/photos/photo/5161991364478285970?pid=5161991364478285970&oid=102273428587591249646
это ~100 км до боденского озера.
Где-то видел концепт салона арабских авиалиний с огромным экраном-потолком, где включается дополненная реальность — от звездного неба до видеокартинки с земли на месте, которое пролетает самолет. Интересно выглядит
На наших авиалиниях главным развлечением всегда был литрбол )))
В первую очередь, подкасты и аудиокниги. Не так сажают батарею и помогают развиваться. Это, как мне кажется, намного важнейшее веселья.
Да и усталости точно не будет. Глаза не напрягаются
Основные виду развлечения в самолёте:
— Музыка и её, довольно много
— Видео. Смотреть полный метр, утомительно для глаз, а вот серию — другую MASH — нормально
— Чтение. Читаю много по объёму, а по времени, не очень, опять же глаза. Аудиокниги не люблю
— Игры. Не играю, но пасьянсы раскладываю.
Да. Самсунг Гэлакси Мега 6.3, хватает для всего)))
Для коротких полетов ( 2 — 4 часа) : один фильм — самое то, с учетом взлета/посадки и обеда как раз на один фильм времени и хватит.
Длинные полеты: тут сериалы смотрятся выигрышнее, не нужно переключаться на разные истории. Но подряд больше 2-3 серий глаза устают, поэтому делаю паузу на погулять и послушать музыку. Планшет сони z3tc, 8 дюймов хватает, чехол g-case, угол подставки достаточно комфортен.
Читать темновато, пробовал, читалка без подсветки, увы ( сони т1).
Читалка в самолетных условиях обязательно нужна с подсветкой конечно.
А на сколько хватает в среднем заряда в Z3tc для просмотра видео в часах? Сильно зависит от разрешения файла?
720p, яркость 12, громкость 12 ( в мх плеере), hw+ кодек, включена стамина — около 13ч. Хдрип — 15ч. Вообще, автономка отличная, намного лучше, чем у таб с 8.4
Ясно, да похоже она у этого планшета вообще на сегодняшний день лучшая
На 8 c копейками процентов — это намного? 😉
У друга таб с 8.4, не поленился проверить. 57 мин, 720р, яркость 12, громкость 12 в наушниках earpods. Сони разрядился на 7%, самс на 11%, оба в режиме «в самолете». У самса 10.5 автономка получше.
Во-первых эти проценты ни о чем не говорят, возможно, просто график разряда будет нелинейным. А во-вторых его 12 и ваши 12 могут быть не одним и тем же. Сравнивать есть смысл только на максимальной яркости (какое бы число не получилось) и до полной разрядки. Естественно, аккумуляторы должны быть одинаково новые. Без этого остается только верить разным ресурсам, которые тестируют. По данным MR у Tab S 8.4 получается 11:26, на других ресурсах — 12 часов.
Безусловно, Вы правы про требования одинаковых условий. Но про какие ресурсы Вы говорите? На ихбт 7ч10мин видео у самса, 13ч у сони. На фоунарена свой скрипт для автономки, у самса 7 часов, у сони 9ч 50 мин. Лишь на гсмарене у самса больше 12ч видео.
gsmarena и кого-то еще сходу находил (вроде cnet). Но в принципе, я согласен на результат MR.
Придумал! Можно бриться! 🙂
Я обычно стараюсь поспать с тихо играющей музыкой в наушниках, либо смотрю фильм с планшета, реже читаю и играю. Сейчас большинство игр требует интернет соединения, а на борту самолета с этим проблемы)
А вот у меня вопрос к знатокам: насколько придирчиво во время личного досмотра работники аэропорта относятся к внешним аккумуляторам, проносимым на борт в ручной клади? Дело в том, что я недавно приобрел таблетку на Windows 8.1, а она со своим FHD экраном, боюсь, много фильмов не покажет.
Проносить — не слышал, чтобы проблемы были, а вот ввозить, например, в Китай может быть сложно. Сергей Вильянов про это недавно писал.
Вывозить точно так же. И даже хуже.
Несколько раз брал внешние аккумуляторы в ручную кладь, проблем не было.
В прошлом месяце летала со внешником на 12000 ма/ч Владивосток-Москва-Симферополь и обратно, проблем не было.
Ни разу даже не спрашивали что это
Обычно не придираются, но если летите в Китай, то лучше не брать аккум свыше 20 тыщ мач и нельзя сдавать аккумы в багаж, только с собой в ручную кладь.
Особое исключение Китай. В багаж нельзя совсем, по крайней мере без предварительного согласования. В салон можно на текущий момент не знаю сколько, вероятно до ста ватт-часов. Пятьдесят ватт-часов вопросов не вызывают вообще, главное досмотр и этикетки целые.
Остальные примерно одинаково вот так:
Данная таблица поможет определить, разрешена ли к перевозке ваша батарея.
Мощность в ватт-часах (Вт∙ч) или эквивалентное содержание лития Конфигурация В ручной клади В зарегистрированном багаже Разрешение авиаперевозчика
≤ 100 В∙тч (2г)
В устройствах Да Да Нет
Запасные Да (без ограничений) Нет
> 100 до ≤ 160 Втч
В устройствах Да Да Да
Запасные Да (макс. 2) Нет
> 160 Вт∙ч Декларируется и перевозится как груз в соответствии с Правилами перевозки опасных грузов IATA.
Для перевода ампер‑часа (A∙ч) в ватт‑час (Вт∙ч) умножить A∙ч на напряжение.
В полёте много вариантов развлечений. Ну, например, скачать gps-спидометр — и наблюдать, как скорость самолёта не вписывается в интерфейс. При помощи оффлайн-карт смотреть, с какими странами мы не дружим (или не дружит страна авиакомпании), — их самолёт будет элегантно облетать. Отдельная забава — фото, если грозовой фронт. Когда летели с коллегами как-то раз, сняли на телефон целый фильм. Полёт был ночью, и психологический хоррор вполне удался. Ну, а из более привычного — заняться творчеством (даже если оно по работе) — те же монтаж, звукоредактура, текстовая работа — всё это идеально в полёте, и современные гаджеты это позволяют.
Очень интересный сценарий!
Если самолет относительно новый/оснащенный, то обычно в спинке переднего кресла есть экран размером с 10-12 дюймовый планшет, в который уже закачаны фильмы. Там же интересно посмотреть информацию о полете — на карте и с онлайн камер. В Emirates одна смотрит вперед (как видит пилот), другая ровно вниз (видно пролетаемые города и полосу при посадке), а в самой верхней строке постоянно отображаются текущие заголовки политических и спортивных новостей.
Также, если это не чартер, а авиакомпания более-менее продвинутая, на борту работает сота как в роуминге. Соответственно, sms, wi-fi, звонки. Пробовал — удобно.
Думаю, через лет 5 проблемы, чем заняться именно в самолете не будет 🙂 Он не будет изолированным от интернета и телефонной связи пространством, проблема решится сама собой!
А еще при вылете «оттуда» интересно взять почитать со стойки иностранные газеты. Во-первых ощущение из детства от чтения бумажной газеты, во-вторых — это настоящий NYT, Wall Street Journal, Gardian и пр. 🙂
10-12 дюймов это неплохо, но я чаще встречаю (на British Airways например) экраны размером дюймов 6-7 с низким разрешением и маленькими углами обзора.
Уровень, что тут скажешь.
Странная заметка))
Как бы и так понятно, что в полете можно читать/смотреть кино/слушать музыку/играть 🙂
Летал Korean Air, проблем с досугом не было. Фильмы, музыка, встроенные игры.
В полете обычно включаю музыку и что то делаю. Либо читаю, либо пишу рассказы, либо делаю наброски или разговариваю с уважаемыми господами по старинке.
Какаято банальная статья. Обычно летаю далеко и с собой только смарт с внешним акком. Редко акк применяю, фильмы посмотреть вполне своего хватает даже на 10ч перелета пару фильмов точно, играть не выходит у меня все игры сеть требуют, читать тоже много заряда ненадо а музыка вообще мало тратит
Делаю все вышеперечисленное, читаю с телефона и с электронной книги, смотрю фильмы на планшете, в игры играю реже, так как на мобильных устройствах очень мало интересных игрушек, а ноутбук только из-за этого не потащишь. Обычно с собой компактный аккумулятор либо размером с кредитку на 4000 мач, либо побольше на 10000 мач.
Все это довольно удобно, занимает мало места, единственно не нравится когда просят убрать девайс во время взлета/посадки, которые могут долго длиться, хотя устройства в авиарежиме и ничему мешать не могут в электронике, а книга так и вовсе без всякой связи.
Кстати заметил, что на зарубежных авиалиниях чаще просят убедиться, что устройства переведы в авиарежим, а у нас обычно настаивают на том, чтобы девайсы убирали, хотя никто не напоминает, что нужно выключить модули связи, что было бы логичнее, чем просто засунуть устройство в карман, ничего не выключив — а так делают большинство пассажиров, особенно дети и пожилые.
А какой смысл выключать модули связи? Это полная глупость, они ни на что не влияют
Затем, что такие правила на борту. То что они ни на что не влияют, это другой вопрос.
Их уже поменяли.
В армии когда нет интернета я занимаюсь «чисткой» своей электроники. Удаление старых программ, игр, надоевшей музыки, фильмов и тд и тп. Оптимизация рабочего стола, настроек, и прочего прочего. По времени занимает от часа до трех- как раз среднее время перелета.
Лучший ;););)
При посадке в самолет включить запись GPS трека, а потом в соц. сетях соревноваться с друзьями у кого длиннее (ахах) маршрут полета или максимальная высота потолка.
Геотеггинг тут не поиграешь. Хотя тоже можно, пролети в 500 метрах от этой точки (GPS координаты) на одном из следующих рейсов и получи подарок.
Интересно, а как шагомер воспринимает полет?
Вообще неупомянуты нетбуки и ноутбуки. Вполне можно и работать (журналисты, переводчики, программисты). Чего времени зря пропадать, если копеечку можно заработать?
Мне кажется, что шагомер «поймет», что это перелёт, скорость для чего-то другого нехарактерна.
Всегда стараюсь совместить полезное с приятным. Поскольку в жизни много спать не удается, то самолет — отлично предоставляет эту возможность, а чтобы никто не мешал — включить хорошую музыку, в хорошем качестве на хорошем плеере с хорошими наушниками:) А если в наших авиакомпаниях еще и перестанут запрещать пользоваться плеером при взлете и посадке — будет совсем хорошо.
А ещё в самолёте можно крепко и сладко спать))
Последний раз летал в отпуск и накачал в планшет несколько фильмов, пару сезонов сериалов и т.д. Я не сильно слежу за новинками кино, так что просто скачиваю фильмы за последнюю пару-тройку лет, названия которых мне незнакомы (т.е. которые я точно не видел). И вот, в этот раз, среди прочего закачал фильм «Воздушный маршал». И так уж вышло, что включил я его и начал смотреть именно в самолете. Я вам скажу — это супер. Когда все действие фильма происходит в замкнутом пространстве самолета, а время от времени поднимаешь глаза и картинка вокруг максимально близка к картинке на экране, мозг действительно периодически обманывается и возникает почти неуловимое ощущение «сращивания» реальности и кино. Такой вот, знаете, 15D кинотеатр)))
Так что рекомендую (не очень впечатлительным, конечно) смотреть в самолете фильмы, действие которых происходит преимущественно в самолете)))
Лангольеров читал во время полета, кажется, в Магадан. Хоть действие и не полностью в самолете, но да, весьма забавное ощущение. И по прилету — тоже.
Достаёшь планшет или фаблет (главное экран побольше) и запускаешь передачу «Расследования Авиакатастроф» =)
Кто помоложе, может со стюардессой попробовать заняться ))
Это фантазии из порнофильмов?!
Интересно, почему не упомянуты наушники с активным шумоподавлением? По моему мнению — абсолютно необходимый предмет при длительных перелетах. Причем активное шумоподавление работает наилучшим образом именно при таком низкочастотном шуме, как в самолете (ну и метро еще). Результат — лучше высыпаешься и практически нет усталости после перелета.
В дальнем перелете самое интересное, чем можно заняться — это вступить в high mile club.
Правда для этого не обязательно использовать гаджеты…
Да, именно вступить. Ибо это интересно первый раз, ну или первые несколько раз, если нечасто летаешь… Если часто — то самое лучшее в самолете это спать от момента рассадки в салоне до момента приземления… 😉
Возьмите с собой в полет маленького ребенка. Вопрос с досугом решится сам собой )) его просто не будет ))))
Смотря какой авиакомпанией пользоваться и каким классом. Где-то есть условия. где-то их нет. Спать невозможно — спину ломит уже через минут 10. Поэтому лично я читаю книги на смартфоне, либо музыка…А спину так и ломит:(
Мучительный вопрос «чем заняться в полёте» исчезает бесследно — стоит лишь взять с собой ребёнка 🙂
Крикнуть Пожар!! и наблюдать за суетой.. ну и потом то-же проведете увлекательно время :)) Гарантированно!
а потом пару часиков провести в комнате для допросов с дяденьками в комнате. И скорее всего заставят заплатить нехилый штраф. Вот так развлечение! Диву даюсь)
я на самолетах редко летаю. Раз в году где-то. И то обычно часов по 10. Перед такими перелетами стараюсь не спать. Обычно за день до отлета не сплю максимально много. Чтобы при посадке в кресло уснуть без оглядки даже на орущих вокруг детей)
чаще езжу на поездах. обычно по странам шенгена. в районе 5-6 часов переезд. В этих поездах слава Богу, есть розетки для телефонов и планшетов. Там можно и сериалов посмотреть и игры поиграть. Хотя я предпочитаю стараться уснуть под приятный плейлист в спотифай. Если не могу уснуть, там уже до сериалов руки доходят. Единственное что мне не нравится, это то что в поездах даже шторки не помогают от света в окна. Хорошо если пасмурно, но чаще всего бывает, что свет из окон не дает возможным смотреть сериалы на планшете. Приходится довольствоваться музыкой)
В самолете/поезде использую в основном Macbook Pro 13″ 2014. Заряда хватает на 8-9 часов просмотра фильмов. Если ехать, например, в бизнес-классе Сапсана, то еще и розетка под сиденьем есть, можно поиграть.
В бизнес-классе сапсана как раз розеток нет. Они есть в эконом+ и в первом
если летишь с кем-то, можно в простенькую настольную игру поиграть. морской бой опять же, в т.ч. на планшете. а вообще очень хорошо просто музыку послушать, ежели уши с шумоподавлением качественным. и спать:)
Я конечно не знаю , может быть мы с вами летаем разными самолетами или просто разными классами , но на мой взгляд :
Читать в самолете неудобно , его постоянно трясет и шатает . Если полет ночной то в салоне еще и темно
Слушать музыку тяжело если недорогие наушники безшумоподавления . Бесконечный шум заглушает половину музыки
Остается только фильмы смотреть, но опять же трясет и шумно
Вот ведь случился прекрасный повод отказаться от навязшего в зубах «Поехали!». Нет, не судьба. Придётся ждать статью об использовании гаджетов в морских круизах
Ну, не знаю-не знаю…
Я бы плюнул на интернет, кино и музыку, и занялся тем, что на первом фото.
И того, и другого! И можно без хлеба…
Добро пожаловать в бизнес-класс!
Можно наблюдать за собственным местоположением в оффлайн картах =)
Только звуковые оповещения в навигаторах отключать надо — достанут предупреждениями о превышении скорости 😀
И лучше именно в картах, а не в навигаторах. Последние имеют привычку пытаться привязаться к ближайшей дороге…
Хорошая тема — накачать дома в планшет путеводителей, и в дороге читать их. Все равно до поездки, как правило, не хватает времени читать их. Ну и программу + маршрут путешествия можно еще раз продумать и обсудить.
Фотографировать красивые виды за иллюминатором 🙂
а вот так? ))
в поездки всегда беру с сбой эл. книгу, но читаю ее только или в гостинице, или в поезде. В самолете предпочитаю поспать. Гарнитуру с наушниками (вставными) надеваю, но только для того чтобы заглушить звук самолета.
Ну не знаю, лично мне обычно достаточно плохо в самолете, поэтому особо ничем заниматься, что-то смотреть или даже слушать музыку не в состоянии.
летел на виргин атлантик екран у меня и соседки был с проблемой. принесли айпады уже ввинченые в подставку с батарейкой и тем же меню хто и в кресле. ещё и наушники хорошие подарили (деревянные капельки)))
Лучшее развлечение в самолёте — спать. Жахнул рюмку чая и баиньки.