25 марта 2017
Самые дорогие в мире любительские квадрокоптеры
Антон Чепур
Всем привет! Медленно, но уверенно погода за окном становится все теплее и теплее, а значит, многие из вас в скором времени начнут все чаще выбираться из-за компьютеров и больше проводить времени на улице. За последние пару лет только единицы не заметили, что весенне-летний период является самым активным у фанатов полетов на самых различных квадрокоптерах, и уже никто не удивляется, когда в нескольких десятках метров над головой проносятся небольшие, но грозно жужжащие устройства. Однако, в большинстве своем это все любительские машинки, сегодня же я расскажу о нескольких самых дорогих профессиональных (но не военных!) моделях, а потому как беспилотники – по определению недешевые гаджеты, за нижнюю планку была взята сумма в 4 000 долларов.
Но перед тем как начать, хочу сделать небольшую оговорку: да, это сайт о мобильной индустрии и об Android, в частности. И квадрокоптеры – неотъемлемая составляющая этой самой индустрии. Судите сами: ни одна современная IT-выставка не обходится без большого стенда с дронами, правительства многих стран уже давно приняли во внимание вопрос о цивилизованном урегулировании полномочий владельцев квадрокоптеров, и в конце концов, эти летающие мини-компьютеры предельно тесно взаимодействуют с нашими Android-гаджетами, жизненно нуждаясь в их поддержке.
DJI Spreading Wings S1000
Spreading Wings S1000 – октокоптер (у него 8 винтов) от китайской компании DJI, хорошо известной российским пользователям по другим более доступным, но также профессиональным моделям серий Inspire, Phantom и недавно вышедшей новинке DJI Mavic Pro.
Но вернемся к Spreading Wings S1000. Корпус аппарата обладает несколькими важными преимуществами: во-первых, рама и шасси выполнены из углеволокна, делающего S1000 легче и устойчивее к механическим повреждениям, а во-вторых, конструкция октокоптера складная, что значительно упрощает его транспортировку.
- Вес без груза и аксессуаров: 4 кг
- Максимальный полетный вес: 11 кг
- Стоимость: 4 000 долларов
Draganflyer Guardian
Хотя эта модель и меньше, чем вышеупомянутый Spreading Wings S1000 от DJI, стоит она гораздо больше. Draganflyer Guardian даже очень мал: длина и ширина по полметра, а высота равна четверти метра при весе (без батареи) 1050 граммов. Разработчики устройства изначально стремились к снижению массы, поэтому винты беспилотника сделаны из прочного нейлона, а рама – из углеволокна.
Помимо этого, Draganflyer Guardian оснащен мощным процессором и 11 датчиками, что позволяет ему быстро реагировать на команды с пульта управления (к которому, в свою очередь, крепится планшет или смартфон), развивать довольно приличную скорость полета 2 м/с и подниматься на высоту до 2.5 километров.
- Вес (без аккумулятора):1050 граммов
- Максимальный полетный вес: 1470 граммов
- Стоимость: 7 000 долларов
Draganflyer X6
Draganflyer X6 – Еще один невероятно дорогой продукт от канадской компании Draganfly. Несмотря на свои размеры, этот огромный (840*900*265 см) гексакоптер очень мобилен: его можно с легкостью сложить и поместить в комплектный кейс, а вес Draganflyer X6 равен всего полутора килограммам!
Управляется он с помощью пульта, который уже оснащен сенсорным экраном и соответственно не требует подключения смартфона или планшета. Столь высокий ценник обусловлен еще и первоклассной камерой – здесь установлена 20-мегапиксельная Sony QX100 с оптикой от Carl Zeiss.
- Вес (без аккумулятора): 1310 граммов
- Максимальный полетный вес: 1645 граммов
- Стоимость: от 8 000 долларов
Turbo Ace Cinewing 8E
Если цена предыдущих беспилотных аппаратов еще хоть как вписывалась в рамки здравого смысла, то теперь настала пора рассказать вам о супердорогих дронах, стоимостью под миллион рублей. Первый из них — Cinewing 8E от южнокалифорнийского производителя Turbo Ace.
Размер этой восьмимоторной махины в диаметре составляет 1676 миллиметров, а весит Turbo Ace Cinewing 8E 7 кг, из-за чего даже двух внушительных аккумуляторов на 22 000 мАч хватает всего на 15 минут полета.
- Вес (без аккумулятора и аксессуаров): 4.5 кг
- Максимальный полетный вес: 14.5 кг
- Стоимость: 13 000 долларов
Turbo Ace Infinity 9PRO
Второй заоблачно дорогой квадрокоптер (вернее, октокоптер) также является творением компании Turbo Ace. Infinity 9PRO тяжелее и дороже всех описанных ранее устройств. За одну только раму весом 7 кг просят 15 тысяч, не говоря уже о многочисленных аксессуарах для данной модели, которых сюда можно навешать целых 14 кг.
С одной стороны, такой вес накладывает явные ограничения на время пребывания этого монстра в воздухе (максимум 15 минут), а с другой — Turbo Ace Infinity 9PRO не страшны практически никакие ветра (в пределах разумного, конечно), что позволяет вести съемку в далеко не самых благоприятных погодных условиях.
- Вес (без аккумулятора и аксессуаров): 7 кг
- Максимальный полетный вес: 21 кг
- Стоимость: 15 000 долларов
В итоге
Естественно, на рынке можно найти еще более дорогие беспилотники, но там уже речь идет о профессиональных и полупрофессиональных дронах, применяющихся в кинематографе, составлении карт и геодезии, с ценой, как у большого хорошего автомобиля. Пишите в комментариях, интересна ли вам эта тема? Если да, то можем сделать такие подборки ежемесячными, благо сегодня уже существует достаточно много дорогостоящих коптеров, о которых у нас в стране, к сожалению, мало кто знает.
Хотелось бы в подобных статьях видеть описание преимуществ каждого аппарата. Пока только у двух вижу (камера и большой потолок).
Коптеров на руках всё больше, а хороших фото больше не становиться. Тут надо еще и умение и вИдение кадра и т/д
А можно проф подборку?
Можете сами взглянуть, на российские модели, к примеру.
https://zala.aero/
https://www.enics.ru/catalog/
Ну и «Орланы», что-то нет на сайте производителя информации о них…
спеки. у этих поделий хуже, чем у первого фантома.
задача этих КБ — освоение госбюджетов, не более
Для профессионального использования БЛА вертолётного типа — лишь вспомогательные. Главным образом используются самолёты, они и полезную нагрузку несут тяжелее, и летают НАМНОГО дольше. Но там уже и правила использования большой авиации идут (ВК и ФАПы). Техника, кстати, почти всегда поставляется в комплексе по госзаказам. В составе набор летательных аппаратов различного типа, средства их запуска, наземная станция управления и т.д., почти всегда ещё и автомашина для перевозки/работы.
А «дроны» эти ваши на батарейках один хрен игрушки 🙂 Летают недолго, поднимают немного, акустическая и визуальная заметность высокая.
Согласен, что эти специализированные БЛА хороши в своих сферах, но из-за огромного тиража а ,соответственно, и базы для тестирования эти потребительские игрушки развиваются такими устрашающими темпами, что любым специализированным машинам и не снилось. И я уверен, что именно потреб рынок будет сейчас двигателем прогресса.
как оператор могу судить только по видео сфере правда, но… 3 года назад у нас был dji s800, который нужно было перенастраивать перед каждым полетом. Каждый раз танцы с бубном с непонятным результатом. А для перевозки всех приблуд нужен был ящик объемом литров 200. Сейчас в 4-ом фантоме есть все и даже больше при фантастической точности GPS, плюс режим преследования рабочий, куча сенсоров… и чтоб взлететь нужно только нацепить винты и нажать пару кнопок. я не знаю ни одной сферы где бы за такой короткий промежуток времени был такой прогресс
Специалист 80 лвл? Расскажите, кем вы там работали. Ну так, чисто на поржать.
разоблачитель 80 лвл? мне на такое хамство и отвечать лень
>> разоблачитель 80 лвл?
Нисколько. Я просто обладаю информацией из первых рук об одном из означенных предприятий. А разоблачители — это те анонимы, которые, не зная ничего, кричат: «Распил! Освоение госбюджетов!»
ну, вот раз знаете, не стоит ей кичится, а то привлекут за разбазаривание, и вас и «первые руки»
О, вот и угрозы пошли…
Проверьтесь, уважаемый) угрозы уже какие-то мерещатся. немудрено, конечно, такую тяжелую войну за справедливость в интернетах ведете. тоже своего рода героизм
детские нельзя разглошать наши коптики висят по два часа и в лубую погоду просто я служу в вс России меня мало чем удивишь шикарные игрушки сбиваются на раз
,,,,,,,, запятых тебе подвёз, только не сбивай
запятые себе в крышку забей да побольше кто хотел тот понял а остальные пусть рядом курят я не диктант пишу не всем дано их увидеть а запятые если кому неимётся сами поставте свем мирного неба!!
По 2 часа — это только бензиновые типа ZALA 421-02X. Шумные и тяжёлые.
В ВС России мораторий на знаки препинания.
Да, при средней московской зарплате в 20 тыс руб хрен их купишь (((
Вы хотите сказать — при вашей московской зарплате в 20 тыс руб хрен их купишь?)
Если мне не изменяет память — средняя ЗП по Москве уже переползла за 50 тыр. Даже дворники уже, по-моему больше 20 зарабатывают, откуда вы такую цифру взяли??
«этот огромный (840*900*265 см)» ….
может все таки мм? а то что-то я с трудом представляю девятиметровый дрон весом в 1,6 кг))
Нано — никуда от них не деться)
Углепластик, неодимы, авиационный алюминий)))
Spreading Wings и Cinewing — профессиональные машины для съемки видео и кино. Нифига не любительские. И на фотографиях — трехосевые подвесы с нелегкими камерами — как бы намекают…
прям вот сразу представил любителя с S1000 регулярно, раз в недельку, выезжающего на дачу полетать, развеяться.
обычно эти же любители покупают себе RED для того, чтоб детей и кошек снимать
«И квадрокоптеры – неотъемлемая составляющая этой самой индустрии. Судите
сами: ни одна современная IT-выставка не обходится без большого стенда с
дронами»
В таком случае, унитазы — также неотъемлемая часть этой самой индустрии. Судите
сами: ни одна современная IT-выставка не обходится без туалета с унитазами. Я даже больше скажу, порой, наши Андроид-гаджеты взаимодействуют с унитазом самым непосредственным образом. Так что давайте и статьи о трендах в мире фаянса и воды.
Лучше бы о самых НЕдорогих рассказали. Какие варианты нынче предлагает китаепром с FPV и стабилизированным подвесом за минимальный бюджет. А так статья из серии «самые дорогие автомобили/яхты/дома», ознакомиться, конечно, можно, но практической пользы никакой.
Было интересно! Я бы ещё отзывы владельцев почитал, но вряд ли они есть у нас в стране)))
гопро на дроне стоимостью $7K … жесть
Тема не раскрыта. Есть такие-то аппараты за такую-то цену, вес, время работы. А хоть пару слов сказать о характеристиках, за которые такая цена платится?
Draganflyer X6 — ладно, про него сказали, что компактен, с сенсорным экраном на пульте и хорошей камерой. Turbo Ace Infinity 9PRO — устойчив к ветрам за счет веса (правда, неясно, это его конкурентное преимущество — или просто побочная особенность). А про остальные — очень скупо.
1. Тема интересная. Но не вполне раскрыта. Необходимо сделать полноценный обзор-сравнение аппаратов.
2. Действительно интересуют не только лоукост, но и Hi-end. Т.к. надо понимать, каков нынче предел совершенства. И да, 1 млн. за вертушку выложить может не всякий. Тем не менее, есть такие люди в России, и их больше чем некоторым кажется.
Ждем переработанную статью.
«Самые дорогие в мире любительские квадрокоптеры» — название статьи.
«Однако, в большинстве своем это все любительские машинки, сегодня же я расскажу о нескольких самых дорогих профессиональных (но не военных!) моделях» — первый абзац.
Так статья про любительские или профессиональные коптеры?
И кстати статью правильно было бы назвать «Самые дорогие в мире мультикоптеры», т.к. описываются и квадро и гекса и окто. Но это так, занудство)
А вообще конечно информации очень мало, фактически перечисление кратких характеристик с коробки и цена.. Хотелось бы нормальных, развернутых обзоров серийных мультикоптеров от разбирающихся людей.
Последний в обзоре Turbo Ace Infinity 9PRO, судя по фото, имеет на борту GPS-антенну DJI, которая идет в наборе с контроллером NAZA M-lite за 100 баксов на али.. И выглядит он как обычная самосборная модель с хоббикинга.. Там даже провод на GPS черным хомутиком привязан)) За что 15 тыс. баксов??
Немного почитал про Turbo Ace Infinity 9PRO (не давала покоя мне его цена) и оказался в еще большем недоумении.. Да, он большой, сопротивляется ветру до 15 м/с (на фантоме 3 прекрасно летал при 10 м/с), да, 8 лучей это стабильно. У него хорошие мощные моторы 420KV и регуляторы SimonK. Он может поднять большой вес, практически любую профессиональную камеру.
Но, насколько я понял из очень скудных и однотипных обзоров, в комплект поставки входят 8 моторов, 8 регуляторов и простая рама из карбона. Как это может стоить 15 тысяч долларов! В комплект не входит ни аппаратура (пульт и приемник), ни полетный контроллер, ни даже подвес.
Ко всему прочему ограниченная дальность и время полета из-за огромного веса.
Есть еще freefly alta