27 мая 2019

Вторая жизнь. Старый смартфон в новой роли

В комментариях к моим статьям меня иногда спрашивают о том, как и для чего можно приспособить старые смартфоны, ну или что из них можно сделать.

Думая над очередным проектом по превращению нормального устройства в чудовище Франкенштейна, я задался вопросом о том, что же на самом деле можно сделать из отслужившего свое смартфона, который без дела пылится в ящике стола. Ну или где можно сэкономить и не потерять в качестве, приспособив смартфон вместо специализированного устройства. Вот что из этого получилось.

Предваряя возможные споры, должен добавить ремарку – это всего лишь возможность, а не руководство к действию и, кроме этого, способ найти применение старой электронике, которую и выкинуть жалко, и продать не продашь.

Сама собой напрашивающаяся сфера, в которой можно использовать смартфон, – автомобиль. А вернее, мультимедийная система этого самого автомобиля. Речь идет и о роли центра развлечений, где смартфон способен заменить магнитолу, и о роли навигатора, и видеорегистратора, и, само собой, средства связи.

Если оценивать возможности большей части современных видеорегистраторов низкого и среднего ценового сегмента, а именно такие пользуются наибольшим спросом среди отечественных автолюбителей, то выяснится, что в этой роли с лучшей стороны могут проявить себя и смартфоны, и планшеты.

Вот несколько примеров такого каннибализма, который мне кажется удачным.

Давным-давно мною был куплен планшет Samsung Galaxy Tab 4 7.0 с неисправной радиочастью (у планшета не работают ни Wi-Fi, ни Bluetooth).

Приобретен он был по случаю за смешные деньги – за 2 000 руб. с целью возможного последующего восстановления до работоспособного состояния. Увы, починить его у меня так и не дошли руки. Однако даже в таком состоянии он может сослужить хорошую службу, став GPS-навигатором с большим удобным дисплеем.

Все, что для этого необходимо, – установить на него тот или иной картографический сервис с поддержкой offline-навигации, залить туда карты, и вуаля, бесполезный кусок пластика превращается в отличный навигатор.

Я использовал карты MapsMe, которые имеют режим offline-навигации и позволяют производить обновление карт и точек интереса заливкой обновлений в директорию на карте памяти.

Даже с неработающими Wi-Fi и Bluetooth модулями планшет продолжает прекрасно ловить спутники и прокладывать маршруты.

Согласитесь, использовать навигацию на дисплее размером 7 дюймов гораздо комфортнее, чем на дисплее навигатора, который редко бывает больше 6 дюймов.

Кроме роли навигатора, такой планшет может играть и роль музыкального проигрывателя. Для этого его достаточно подключить к магнитоле и получить тем самым плеер с удобным интерфейсом и большой фонотекой, которую можно залить на ту же самую карту памяти, на которую залиты карты для навигатора. Учитывая, что в качестве операционной системы тут полноценный Android, можно использовать оба сервиса параллельно, переключаясь между ними в режиме реального времени.

А еще на планшет можно вывести изображение с камеры заднего вида, например. Но это уже другая история.

Однако роль навигатора и плеера – это не предел для подобного рода устройств.

Еще один вариант пристроить старый планшет/смартфон и заодно расширить возможности автомобиля – роль видерегистратора.

Увы, для этого возможностей старенького планшета уже не хватит – качество камеры в таких устройствах оставляет желать лучшего.

Однако тут мы переходим вот к какому удивительному факту. Когда-то давно компанией Motorola совместно с Google был выпущен 6-дюймовый (казавшийся тогда гигантским) смартфон линейки Nexus – Moto Nexus 6.

Кроме шикарного 6-дюймового SuperAmoled-дисплея, имеющего 2k-разрешение, смартфон мог похвастаться великолепной камерой разрешением 13 МП (усиленной фирменными алгоритмами Google) и мощным процессором Snapdragon 805.

Все это вкупе с батареей емкостью 3220 мАч позволяло получить ультимативное устройство, которое могло выступать как в роли смартфона, так и в роли планшета. Однако устройство провалилось в продажах и в России оказалось интересным только небольшой прослойке гиков, которые покупали его в США, несмотря на трудности с оплатой и доставкой, – Nexus 6 официально не продавался в России.

Еще одной бедой этого смартфона стала его хрупкость – благодаря огромному дисплею, который из-за соотношения сторон 16:9 и сейчас по площади больше, чем узкие дисплеи-бананы 6-дюймовых флагманов, смартфон редко переживал падения на твердые поверхности.

А вот ремонт оказывался нетривиальной задачей, во-первых, из-за отсутствия запчастей у местных мастеров, во-вторых, из-за очень негуманного ценника на новый модуль, цена которого долгое время не падала и вплотную приближалась к стоимости самого смартфона на вторичном рынке.

Именно поэтому на сегодняшний день не составляет труда найти такой смартфон с разбитым дисплеем за символические деньги – 1 000 / 2 000 руб. Что касается цены на новый дисплейный модуль, то всему однажды приходит конец, что и случилось с ценами на эту запчасть – сегодня новый оригинальный дисплейный модуль можно найти в среднем за 3 500 руб.

В итоге за 4 500 руб. мы получаем мощный смартфон с большим, очень контрастным и четким дисплеем, а также с великолепной камерой с оптической стабилизацией, которой оказываются доступны такие фишки Google, как продвинутый ночной режим и расширенный HDR+.

Именно это позволяет использовать данный смартфон в качестве полноценного универсального электронного устройства, способного одновременно играть роль и навигатора, и мультимедийного центра, и даже видеорегистратора, записи с которого окажутся качественнее записей подавляющего большинства продвинутых специализированных устройств.

Не стоит забывать и про возможность установить в такой смартфон отдельную SIM-карту и использовать ее для связи в автомобиле непосредственно как номер телефона автомобиля.

Кроме упомянутых выше вариантов, в качестве замены специализированных устройств может выступать любой смартфон или планшет, имеющий те или иные сильные стороны, главной из которых почти всегда окажется более качественный, чем в том же навигаторе, дисплей, а также всегда более универсальная операционная система, позволяющая выбирать среди огромного количества софта программы на свой вкус.

Этой возможности обычно бывают лишены специальные устройства ввиду зачастую обрезанных версий операционных систем.

В этой связи может появиться вполне закономерный вопрос – зачем городить огород, когда можно использовать для этих же целей и в таком же качестве свой основной смартфон?

Ответ очевиден – использование в качестве навигатора или видеорегистратора – это часто экстремальный режим для смартфона, так как навигация является очень ресурсоемким процессом, при котором идет повышенный расход заряда батареи, а значит, требующим постоянного подключения к источнику питания, что, в свою очередь, негативно сказывается на здоровье батареи.

Кроме нагруженного режима, сами автомобильные зарядки негативно влияют на батарею. Кстати, по этой же причине не рекомендуется длительное время держать телефон на зарядке в автомобиле – батарея не скажет вам спасибо.

Среди других аргументов против использования основного телефона в автомобиле можно выделить и нахождение телефона на солнце – когда он закреплен в держателе на торпедо.

Заключение

Смартфоны давно и успешно вытесняют с рынка другие менее универсальные устройства. Так, например, произошло в свое время с аудиоплеерами, которые сегодня практически исчезли с прилавков магазинов, если не считать нишевые устройства для аудиофилов. Или, можно вспомнить недорогие цифровые фотоаппараты, которые стали неактуальными с ростом качества камер в смартфонах.

Этот процесс продолжается, и на очереди автомобильные мультимедийные системы и узкоспециализированные устройства.

Вопрос использования нескольких отдельных устройств в автомобиле или одного смартфона в этой роли находится сугубо в области толщины кошелька владельца, а также в отношении к этому вопросу и в желании либо нежелании заморачиваться.

В любом случае наличие выбора – это всегда лучше, чем его отсутствие. Но даже при равной стоимости старого, но не бесполезного смартфона и, например, навигатора смартфон, скорее всего, будет иметь более продвинутые возможности и более высокие характеристики, что делает выбор в его пользу оправданным в большинстве случаев. А что об этом думаете вы, уважаемые читатели?

Читайте также

57 комментариев на «“Вторая жизнь. Старый смартфон в новой роли”»

  1. Черногор_0004:

    Мда… К.О. На марше ??‍✈️

  2. Alexandr.Noskov:

    Ребят, а у кого-нибудь остались совсем-совсем старые устройства? На МТ6589 или, прости Господи, рокчипе? 😉

    • Lecron:

      Ага. Причем оба)) МТК на основным аппарате. А Rockchip на прикроватном планшете десяточке.

      В чем интерес-то?

      • Alexandr.Noskov:

        Интерес в том, что хотел спросить, как они тянут современный интернет-контент? Не тормозят? Сбои бывают из-за отсуствия аппаратных кодеков?

        • Lecron:

          Тормоз, понятие относительное. Скорее не хватает памяти. На планшете 2Гб – шевелится заметно активнее. С кодеками, пока в ходу x264, проблемы вряд ли возникнут. А это еще лет пять, минимум.

        • У мамы приставка для ТВ на Rockchip. Смотрит youtube, ivi и DS Video. Ничего не тормозит. ЕМНИП, bsplayer установлен, проблем с кодеками нет.

    • x010d:

      Есть такое, даже на алвинере.
      Хотел аллвинер(10″) на часы пустить, а он скотина виснет намертво. Пришлось на рокчипе(7″) повесить, там другие глюки, но как часы работает отлично.
      Есть телефоны на мтк, хз куда пристроить. В качестве навигатора и медиаплеера (с интернет радио) у меня второй телефон пашет. Можно использовать как ip камеру, например. осталось только найти где =)

      На рокчипе можно сейчас и вполне современные устройства найти…

  3. ReadAir:

    А если машины нет, почему речь только о машине

    • Alexandr.Noskov:

      Ну хочет человек машину) Хотя и непонятно зачем она ему, коли Макс в Москве живёт)))))

      • Макс Любин:

        Любопытно, однако)
        Саш, ты по всем статьям ошибся))
        Я не в Москве живу, и машина у меня есть))

    • Макс Любин:

      Машина есть)
      Но зачем ее в статью пихать?)

  4. Олег Левашов:

    Ну не знаю… Я на старом смартфоне гвозди молотком выпрямляю.

  5. Anton Ryabov:

    а можно подробнее о негативном влиянии автомобильных ЗУ на аккумулятор смартов?

    • Макс Любин:

      Если кратко, то постоянное нахождение телефона на зарядке в авто в сравнении с обычной зарядкой намного сильнее гробит аккумулятор из-за нестабильного напряжения от генератора авто, причем скачки очень высокие.
      Напишу об этом подробно тогда чуть позже.

      • Алексей:

        А разве преобразователь эти скачки не устраняет?

        • Anton Shvyrkov:

          Устраняет, но такой надо хорошенько поискать. Причём, узнаешь, что он действительно что-то фильтрует, только через год. 🙂

          • Алексей:

            Ну вроде схемка то простейшая.

            • Anton Shvyrkov:

              Ты это дядюшке Ляо, клепающему их в полутёмном подвале, объясни! :))

      • Anton Ryabov:

        если не сложно) и есть ли зависимость от производителя ЗУ, оригинальное или нет. О, вот еще вопрос, а если в машине беспроводная зарядка есть, она так же негативно должна влиять?

      • Ушелец:

        В моей машине напряжение штатно (по техописанию) доходит до 15.3.
        И реально я видел 15.1 -15.2 зимой после запуска (напряжение повышается при низкой температуре аккумулятора и сразу после запуска).

        Но сие не означает, что на выходе с автозарядника будут скачки напряжения.
        Нормальные зарядники успешно стабилизируют напряжение.

        Есть универсаьные зарядники 12-24 V, которые успешно выдают ровное напряжение при питании в диапазоне 10 — 30 V

      • Васисуалий Лоханкин:

        Хм-м, а если я, допустим, использую фирменное ЗУ? Разве там никак не решён этот вопрос, нет хоть какого-нибудь стабилизатора?

      • denis:

        в квартирах напряжение тоже скачет

      • Даже если это фирменная автомобильная быстрая зарядка (т.е. не дешевая и не простейшая)?

      • kea365:

        А есть ли смысл использовать в качестве «стабилизатора» старый повербанк , в качестве «промежуточного звена» ?

  6. katalnikov:

    Вопрос: а как одновременно писать видео в фоне и юзать навигацию?

    • Макс Любин:

      Некоторые программы-видеорегистраторы умеют работать в фоне.

    • Alexandr.Noskov:

      Поставить лончер с окошками. Самый простой и рабочий вариант.

  7. Lecron:

    Уже наверное десятую такую статью читаю. И как всегда, только навигатор, да регистратор. Особенно удивительно, что на АМR аналогичная статья была всего два месяца назад, «Повторное использование» от Александра Носкова. Там вариантов по-более будет.

    • Макс Любин:

      Это из самых явных.
      А так, на вскидку можно сделать умное зеркало, погодную станцию, сигнализацию, видеоглазок…

  8. Ziks Ziks:

    Одного старого китайца использую в качестве источника контента для блютуз-колонки. Второго — на выезде, в виде вифи точки доступа ибо Асфальт не позволяет вдвоем с ребенком гоняться через мобильный интернет (только с рандомными игроками). Ну и все 5 старых тел, иногда, для нагона в нескажукакомграмме :).

  9. Triton_:

    После того как умерла плата для сим карты в моем Асус Зенфон 2 я его сделал машинным навигатором. Интернет он получает по блютусу с моего основного Хуавея. В машине Асус всегда на зарядке поэтому 100%, блютуз и передача интернета высасывает за 14-14 часов только до 60% основной телефон. Такой связкой доволен. Попробую еще использовать как видеорегистратор машинный Асус. Несмотря на возраст больше 3 лет он очень бодрый, если бы не поломка я бы его и дальше использовал.

  10. NeBudu:

    За 13к взял головное устройство на Андроиде на Али, подключил к нему систему кругового обзора за 6к и теперь и навигатор, и регистратор с 4 сторон, и парковаться удобно. Интернет раздаю со смартфона

  11. Trail soul:

    А кто-нибудь может поделиться успешным опытом установки камеры заднего вида с Али и подключением ее к смартфону? Для дилетантов, так сказать. Ссылки принимаются, если Дискус пропустит.

  12. Sergioni:

    Раз уж подняли такую тему, то было бы здорово уже и инсталировать такой смартфон в торпедо, с выведением мини камеры в качестве регистратора (вообще шик из-за размера модуля!) и установкой доп. охлаждения на сам смарт.

  13. alexey_k_s:

    Опыт использования смартфона с камерой заднего вида.
    Выявилась пара проблем.
    1. Камера и смартфон должны быть соединены по OTG-коннекту, иначе не будет передачи видео в смартфон. Решается элементарно — покупкой OTG-кабеля, и все работает. Но работает очень недолго, т.к. аккумулятор смартфона используется и для питания камеры, и для обработки и отображения видео. Можно купить специальный модуль комбинированного OTG-коннектора с внешним питанием, это работает. Самим распаять такой кабель по рецептам с 4pda не получилось, не заработало, и чуть порт в телефоне не пожег.
    2. И главная беда — фиг чего разглядишь на экране, все очень мелкое. Наверно, нужно использовать узконаправленную камеру, может, тогда все будет крупнее и идея имеет право не жизнь. Я же использовал широкоугольную камеру, другой не было.
    Вобщем, побаловался и на этом все.

  14. mamma mia let me go:

    Но и эти юзкейсы отмирают, в целом. Мультимедия в большинстве автомобилей наконец-то перестала выглядеть как говно, плюс появились Apple Carplay и Android Auto. Смысл цеплять к машине ещё один телефон, когда можно подключить свой, где у тебя все твои аккаунты и приложения — гугль мапс, музыка и т.д.? Заодно и подзарядится по пути. ))

  15. Phoenixavi:

    Ну такое себе. Разве что есть старый телефон с норм камерой. Но угол будет не тот. Проще купить за 3—4 тысячи регистратор.
    Я года 1.5 назад купил сиаоми за 4 вместе с картой на 32. Так пока не сделал скрытую проводку не пользовался толком. Ибо бесил кабель.

    А навигация. Как вариант. Если реально убивает аппарат. Но лично я езжу мало и смысла не вижу. Да и телефон основной держит хорошо. Я тут как то 4.5 часа навигатора использовал. И осталось ещё проц 25. Удивился сильно.
    Да и если езжу там час два. Даже не ставлю на зарядку.

  16. Айдар Чинаев:

    Пробовал как раз в таком режиме… Тут проблема в том, что между поездками аккумулятор успевает сесть и приходится ждать пока Андроид загрузится, а на старых устройствах это довольно долго происходит. Проще основной телефон воткнуть

  17. GarikH:

    Для относительно свежих аппаратов с разбитым экраном, замена которого невыгодна, парочка кейсов.
    1. 4G модем+wifi роутер. С учетом того, что на некоторых безлимитных тарифах работа в модемах запрещена, но при этом разрешена раздача по wifi и usb, а цена такого аппарата сравнима с операторскими модемами, вполне себе применение.
    2. Камера видеонаблюдения. Ставим на телефон приложение IP Webcam из маркета и готово. Да, головой крутить не будет, но на дверь направить вполне можно.

  18. Ушелец:

    У меня Нексус 5 годами работал в машине в режиме навигатора при постоянном подключении к заряднику.
    Если я в машине — телефон всегда на зарядке.
    Бывало, был подключен непрерывно по паре недель в поездках.

    Результат?
    Батарея прожила в полтора раза дольше, чем у двоих знакомых в таких же Нексусах.

    Нормальный автозарядник успешно стабилизирует напряжение.

  19. Barteg:

    Автор явно не доработал по возможным сценариям. Подсказка: старые Sony Z- серии и MirrorLink

  20. Dmitry R:

    Несколько скучновато, нет полета фантазии. Не творческий ли это тупик? 🙂

    Увы, починить его у меня так и не дошли руки.

    — это что еще за халтура, как вообще пропустили такой материал? 🙂

  21. denis:

    используем старый самсунг альфа для приложения «белый шум для малышей»

  22. Дочитал до ультимативного устройства. Они уже тут, пан Повондра!

  23. Пульт к телевизору… Самый навороченный пульт получился)))

  24. Дядя Деда:

    Вот эта вот история со старыми смартфонами в машине, если честно, откровенное баловство. Использовать их, конечно, можно, но какое удобство вы получите взамен? (и какой уровень колхоза при этом будет) Как временное решение — может быть, на постоянку — отказать. Вон, тот же Яндекс сейчас стал торговать ещё и магнитолами: там всё, что нужно человеку уже встроено.

    Единственное, что мне удалось удачно приспособить из старенького — это подключить стерео-гарнитуру Nokia к ресиверу и слушать через неё музыку с айфона по блютус. А сэкономленные 1700 рублей на непокупку аналогичного по сути устройства от Logitech были пропиты в Красном&Белом. Я и мой друг Джэк Дэниелс считаем, что это победа!

  25. шел мимо:

    Автор неуч и профанС чего он взял, что от автомобильной зарядки сдохнет батарея?)) Во первых, в адаптере стоит стабилизатор, который выдает нужное напряжение. Во-вторых, в батарее стоит защитная плата от перезарядки, которая вне зависимости от источника зарядки отключает аккумулятор по достижении установленного напряжения. Ну и на закусь, литиевые батареи не обладают свойством памяти, а более продвинутые и подавно)

  26. Vitalich Ok:

    я на simple nook https://youtu.be/mZx1qsc6m0M
    подключаюсь к Windows 10 когда на всю семью один рабочий компьютер и
    всем нужно работать из дома может выручить старый гаджет и RDP. Еще
    можно использовать как настольные часы с погодой, фоторамку, медиацентр,
    сервер дла загрузки торрентов, айпи камеру, сделать рекламный стенд
    (бегущую ленту текста или видеоролик)