5 ноября 2020

Отличия в современных флагманах. Часть 1. Возможности зарядных устройств

Приобретая новый флагманский смартфон стоимостью от 70 до 130 тысяч рублей, покупатель вправе рассчитывать на то, что ему предложат воспользоваться самыми современными на сегодняшний день технологиями и он в течение нескольких лет будет наслаждаться своим новым гаджетом. А как реально обстоят дела, когда вы тратите на новый смартфон 70 тысяч рублей и более? Давайте посмотрим, что предлагают покупателям современные флагманы, оставив за кадром быстродействие процессоров и качество экрана, и поговорим о мелочах, которые каждый день сопровождают работу этих флагманов и обеспечивают нам комфорт и удобство.

Начнём с недавнего анонса — линейки топовых смартфонов от компании Huawei, которые как раз и будут стартовать с 70 000 рублей. Производитель заявил, что новые Mate 40 Pro получат быструю проводную зарядку мощностью 66 Вт и не менее быструю беспроводную зарядку мощностью 50 Вт. Все аксессуары для реализации этих возможностей производитель предложил одновременно с анонсом новых смартфонов. Эти аксессуары не только обеспечивают быструю зарядку, но и делают это без ущерба для долголетия смартфона и комфорта пользователя. Например, чего стоит способность беспроводного зарядного устройства распознавать позднее время суток и автоматически переходить в бесшумный режим работы на пониженной мощности.  Несмотря на то, что зарядное устройство для автомобиля или беспроводное зарядное устройство требуется покупать отдельно, у пользователя есть возможность получить максимальную отдачу и от таких устройств. Для этого производитель предложил и быструю беспроводную зарядку для автомобиля, снабдив её интересной особенностью аккумулировать энергию и ещё в течение получаса после остановки двигателя заряжать смартфон. Похоже, это первое подобное решение для автомобильных зарядок. Есть у Huawei и проводная автомобильная зарядка мощностью 66 Вт для любителей традиционных решений. Но на этом компания не остановилась и в дополнение предлагает переносной аккумулятор ёмкостью 12 000 мАч, который также может обеспечить зарядку мощностью 66 Вт, причём самому аккумулятору, чтобы набрать полный заряд от штатной зарядки на 66 Вт, требуется чуть менее двух часов. Широкий ассортимент зарядных аксессуаров, который позволяет полностью реализовать максимальный потенциал новых флагманских устройств — это подход, который придётся по душе покупателям. Наверняка многие помнят истории, когда компания-лидер анонсирует зарядное устройство, представляет его на презентации, но в итоге так и не выпускает его на рынок, или показывает зарядное устройство более высокой мощности, но используемые в самих флагманах ограничения не дают извлечь из этого никакой выгоды для пользователя и в итоге воспринимаются как маркетинговый пиар.

Беспроводная автомобильная зарядка Huawei

А что другие игроки на рынке? Возьмём Xiaomi, флагманы которой демонстрируют рекордные для отрасли показатели. Например, Xiaomi Mi 10 Ultra поддерживает зарядку мощностью 120 Вт. Такая зарядка за 23 минуты обеспечивает гаджету 100% заряда, но это ещё не все —
он также способен заряжаться беспроводным способом от зарядок мощностью 50 Вт и сам обладает мощной обратной беспроводной зарядкой на 10 Вт, обеспечивая жизнь вашим аксессуарам, будь то TWS-наушники, Smart-часы или iPhone, для зарядки которого достаточно 7.5 Вт. Xiaomi показала третий результат по продажам смартфонов на глобальном рынке в прошедшем квартале, и этот результат во многом основан на полезных и востребованных пользователями новшествах, предлагаемых компанией, считающей себя одним из главных инноваторов.

Xiaomi Mi 10 Ultra

Ну а что у традиционных лидеров рынка в области смартфоностроения? Samsung после грандиозной отзывной кампании с Galaxy Note 7 и возгораниями своих смартфонов, которые обошлись компании в огромные деньги, очень осторожно подходит к повышению мощности своих зарядных устройств. Сейчас она комплектует свои топовые смартфоны зарядными устройствами мощностью 25 Вт, и при этом они демонстрируют очень неплохие для такой мощности параметры по времени зарядки. Так, например, в Galaxy Note 20 Ultra они способны обеспечить 50% заряда за 30 минут. В качестве альтернативы компания предлагает пользователям зарядные устройства мощностью 45 Вт, но при этом электроника настроена таким образом, что обеспечивает очень незначительную экономию по общему времени зарядки, и такое устройство требуется приобретать отдельно. Компания предлагает потребителям использовать свои беспроводные зарядные устройства, которые способны обеспечить мощность до 15 Вт на устройствах, поддерживающих Fast Charge 2.0. При использовании других устройств, например, при зарядке iPhone, будет обеспечиваться мощность на уровне 7.5 Вт. В случае с Samsung мы видим стремление компании предоставить пользователям новые возможности в области ускорения зарядки своих устройств, расширение количества доступных аксессуаров, поддерживающих современные форматы зарядки, но шаги, которыми компания наращивает потенциал таких возможностей, очень осторожные и медленные.

Хотя то, что делает в этой области компания Apple, не идёт ни в какое сравнение с предыдущими примерами. Недаром генеральный директор Huawei Ю Чэндон во время пресс-конференции, посвящённой запуску новой линейки своих флагманских смартфонов, высмеял Apple за отсталость iPhone. Компания, прикрываясь заботой об экологии, просто убрала из комплекта поставки своих смартфонов зарядное устройство и предлагает пользователю приобрести его отдельно, причём в продаже остаются зарядные устройства мощностью 5 Вт, которые можно приобрести «всего лишь» за 1 790 рублей в официальном интернет-магазине компании. Зарядное устройство Apple мощностью 5 Вт предлагается рядом с самым «мощным» смартфонным зарядным устройством, демонстрирующим недостижимые ранее 20 Вт. Убрав зарядное устройство из комплекта поставки своих смартфонов, компания Apple была вынуждена, чтобы подсластить пилюлю для своих поклонников, чуть снизить цену на 20 Вт зарядное устройство и теперь предлагает его за 1 990 рублей. На презентации новых iPhone 12 компания Apple заявила, что с новыми смартфонами будет доступна быстрая беспроводная зарядка мощностью 15 Вт. При этом при тестировании сотрудниками The Wall Street Journal зарядки MagSafe уже было отмечено, что, несмотря на незначительную разницу в мощности проводной зарядки с 20 Вт адаптером и беспроводной зарядкой MagSafe мощностью 15 Вт, фактическое время, которое необходимо для зарядки смартфона с использованием MagSafe, более чем в два раза превосходит время проводной зарядки с 20 Вт адаптером. Такие предложения со стороны лидера отрасли вызывают серьёзное удивление у покупателя, настроенного потратить минимум 70 000 рублей, а может быть, и 130 000 рублей, на приобретение смартфона в 2020 году, и при этом подход производителя к обеспечению комфорта для своих покупателей не меняется.

В заключение можно сказать, что прогресс не стоит на месте, технологии постоянно совершенствуются, в том числе и технологии зарядки устройств. При этом мы наблюдаем ситуацию, когда инициатива в создании инноваций перешла от лидеров рынка, от которых мы все ждём технологических прорывов, к амбициозным догоняющим, которые не боятся экспериментов, готовы сразу предложить потребителю максимум преимуществ, а не растягивать появление свежих технологий на годы вперёд. Клиенты с благодарностью откликнутся на внедрение таких возможностей не только в Xiaomi и Huawei, но готовы будут заплатить за их появление и в iPhone или Samsung.

Читайте также

107 комментариев на «“Отличия в современных флагманах. Часть 1. Возможности зарядных устройств”»

  1. Адский Вася:

    Эльдар Викторович, перелогиньтесь.

  2. James Bond:

    Быстрая зарядка есть в устройствах даже от 9т.р.
    и большой вопрос в том, ощутима ли разница между 50 и 23 минутами(до 80%) при типичном сценарии использования. И как на ресурсе отразиться супер быстрая зарядка.
    про недофлагманы apple без зарядника я промолчу

    • ReadAir:

      23мин до 100%
      Вообще конечно заметно
      Вот был у меня виво 44в так за пол часа 80% было,когда много играешь это важно,щас самсунг не так и быстро заряжает,ждёшь дольше

      • ArtemCatharsis:

        «23мин до 100%»
        Это, как двигатель у Volkswagen Scirocco — 1.4 л и 160 л.с, и пробежит в лучшем случае 160 тысяч.

    • Sniper:

      Конечно ощутима.

  3. James Bond:

    Примерно полгода назад Эльдар писал аналитику, что флагманы последних лет не нужны и малоинтересны для массового потребителя из за малого разрыва в удобстве использования и незначительных преимуществах. Народу очень понравилась аналитика.
    Этот цикл статей просто противоположность.

    • Andrey Dolgih:

      А в чём противоположность?

    • ArtemCatharsis:

      На самом деле все изменилось, после декабря 2014 года, из-за падения курса рубля ниже дна. Такие дорогие флагманы на хрен не кому не нужны, точнее при таких дешевых зарплатах. Январь 2014, моя зарплата чистыми почти 1400 $, сейчас 750 — 800 $. Я, мог взять себе топовый флагман на зарплату, и у меня осталось бы 5 — 10 тысяч, сейчас мне не хватит несколько десятков тысяч. Тогда, я ходил с Samsung Galaxy Note 3, самый топ в то время, и купил его в мегафоне по акции за, что то вроде 23000р и + 3000р на связь, просто в магазине стоил 35000р почти на старте продаж, моя зп чистыми была где то 45000р.

  4. Маша:

    Вы за идиотов своих читателей держите?

    Например, чего стоит способность беспроводного зарядного устройства распознавать позднее время суток и автоматически переходить в бесшумный режим работы на пониженной мощности.

    Очевидно, что это делает х смартфон просто по часам. И так все…

  5. Жук Жуков:

    Ну а чё? Apple! Вы убрали из комплекта проводную зарядку. Для увеличения соблюдения экологических мер. Хорошо. Так уберите из коробки и сам смартфон Iphone12! Экологическая безопасность увеличится в разы! Продавайте одну коробку за штуку баксов!

    • mike ivanov:

      О, сенсация, Айфоны дорогие из-за коробки!

      • ArtemCatharsis:

        Айфоны дорогие, потому, что они «айфоны», не будь они дорогими не были бы «айфонами». И, на хрен не кому, не нужны были бы. Как, можно «понтоваться» качественной, красивой, но дешевой вещью? У меня на работе, подавляющее большинство руководителей(НАЩАЛЬНИКА) с айфонами, начиная с вшивых бригадиров. Такое ощущение, что это необходимый атрибут для статуса.

        • Lecron:

          А может хватит?)) Их основной рынок — штаты. Там по прежнему их больше половины. Ну и европа немножко. Те регионы, где это просто смартфон.

          • ArtemCatharsis:

            Китай, очень большой рынок для айфонов. Не зря же Apple именно и только для рынка Китая двухсимочную версию айфонов выпустила, с двумя физическими сим картами, двойной слот.

    • Sniper:

      Да понятно что экология у них на последнем месте стоит. Надо же было хомячкам объяснить почему зарядки нет, вот и придумали такую ерунду.

    • ArtemCatharsis:

      Экология улучшиться только с 13 айфона, сейчас все пойдут зарядки покупать, а потом все, не надо будет. Скоро буден круто: Объявление — продаю смартфон, полный комплект(сам смартфон, коробка). Так, скоро и смартфоны в блистере продавать будут, «ЭКОЛОГИЯ» м..ть её.

  6. Roman Roma N:

    Думаю, сверх быстрых зарядок Самсунг не предлагает из соображений надёжности и долговечности.

    • Владислав Михайлов:

      Или чтобы опять смартфоны Самсунг не были видом оружия в ГТА)

      • ArtemCatharsis:

        Зато им, это пошло на пользу, теперь при покупке знаешь, что Samsung вряд ли теперь такое допустит, даже на не дорогих смартах. Второй раз уже вряд ли простят.

    • ArtemCatharsis:

      Мне больше всего нравиться, что Samsung дает возможность в меню отключить быструю зарядку. У меня был Lenovo P2, так, там пришлось блок зарядный от другого смарта использовать, а то грелся гад сильно, при быстрой зарядки.

      • Roman Roma N:

        У меня не Самсунг, тоже использую не родную зарядку. Родная быстрая, тоже греется , а это не полезно для аккумулятора. Быструю только в поездки беру, бывает нет времени зарядить.

  7. ReadAir:

    Да пожалуй,в фолде вот так себе зарядка,во втором чуть лучше но всетаки не очень
    А сяоми поймали на обмане, нет там 120,зарядка вначале выдаёт 90 потом идёт с 82в зарядка,ну да по времени верно но вот мощность всетаки обман

    • Andrey Dolgih:

      Но блок зарядный может же 120 выдать? Вот и заявили.
      Может в морозилке и примет смартфон 120?

    • ArtemCatharsis:

      Там аккум, на два независимых разбит, короче два аккумулятора считай, соответственно и ток делится на два. Скоро начнут три аккума раздельных ставить и т.д.

      • Lecron:

        В принципе, если будет стоять балансировщик износа, идея отличная. Ибо как их одинаково не делай, уже через несколько десятков циклов появляются заметные отличия. И без такого балансировщика, нагрузка станет убивать «слабый» элемент еще быстрее.

        • ArtemCatharsis:

          Ясен пень, там наверное «мозгов» аккуму добавили и контроллер стоит крутой.

          • Lecron:

            На счет крутости еще момент…. питание подается по 4 (вроде) парам. Раньше надо было делать сумматор, преобразователи какие-то, чтобы свести в один канал. А с такой батареей, заводи каждую пару на обычный контролер «ячейки» и заряжай.

        • ArtemCatharsis:

          Кстати, когда на видео разборках такую тему увидел, что то даже не подумал, что теперь балансир нужен будет. Спасибо!

        • TKM:

          Да, балансир давным давно знаком любому вейперу с двухбатарейным модом… а там токи в разы выше токопотребления телефонов… Так что, ни чего нового в хуавеях и сяомях не открыли…. всё давно придумано..

  8. иван павлочь:

    Правильно сделал директор хуавея по поводу эпел ???

  9. Владислав Михайлов:

    Не упомянута Lenovo, которая для максимальной комплектации смартфона Legion предлагает зарядку 90Вт

  10. Dart Pwned: Return of the Jedi:

    Прозвучу наверно отсталым, но заряжаю все девайсы 10 Вт блоком (5В/2А), итог износ батареи Xr за 1 год до 97% при зарядке через каждые 1-1,5 дня.

    • ArtemCatharsis:

      Я, все свои смарты таким же блоком на 10 Вт всегда и заряжаю. А, для Xr, больше и не стоит, там батарея всего на 3000мА, лучше вообще родной на 5 Вт.

    • iAndroid:

      Это старый от айпада? 😉

  11. Lecron:

    Читая про зарядные Эппла, почему-то удивился, что мы пренебрежительно относимся к классическим зарядкам 5в/2а, а ведь это 10 Вт. А емкость типовых батарей на 4.5 А*ч на самом деле 16.7 Вт*ч.
    Насколько нам задурили голову валом цифр, а насколько преимущество реально, смотрите сами. Мне например, совсем не кажется 50% за 30 мин для 25Вт зарядки SGN20u «очень неплохим» результатом.

    • iAndroid:

      Читайте внимательно — написано 5 Вт на картинке.

      Весь ваш опус ушёл в молоко 😉

  12. Andrew Semenov:

    интересно, что рублевые цены приведены только для аксессуаров Apple. Хуавей свои магические зарядки с распознаванием времени суток даром отдает, что ли?

  13. Aлкoгoлиk и3 Mockвы:

    Ставлю всегда на ночь на зарядку в выключенном состояние.
    Зарядник 5в 0.5Ам, пусть медленно но зато проживет долго.

    • Sniper:

      Столько же проживёт сколько и батареи в смартфонах с быстрой зарядкой.

      • Das:

        А как же тест чувака который обнаружил что емкость теряется?
        Да, через 2 года этот телефон уже будет не так интересен, но с другой стороны, батарея деградирует и значительно.

        • ArtemCatharsis:

          Конечно, не будет интересен, если он заряд и пол дня не будет держать. Смартфоны сильно тупить начинают, если батарея не может дать ему нормальный, стабильный «ток».

      • ArtemCatharsis:

        Только, если такой смартфон, такой же зарядкой на 5в 0.5А заряжать, а не комплектной. Еще важна ёмкость аккумулятора, чем больше ёмкость, тем дольше проживет аккумулятор, реже заряжаешь — меньше циклов «заряд-разряд».

      • Aлкoгoлиk и3 Mockвы:

        Быстрая зарядка быстрее убивает батарею, у меня был зарядник 2амперник и за полгода емкость батареи упала на 30%.

        • Sniper:

          Ну не знаю. У меня 1,5 года смартфон и проблем не заметил.

        • Roman Roma N:

          У меня так когда то батарея хваленого тут хонора деградировала не смотря на заявленные 800 циклов. А заряжал родной 1 амперной зарядкой. Вроде не быстрая.

        • Черногор:

          Батарею (литиевую) прежде всего убивает следующее:
          1) перегрев
          2) перезаряд (возможен от перепада температур, ибо емкость литийполимерного аккума зависит от температуры)

          Дольше всего батарея прослужит, если её не заряжать до 100%, а держать в диапазоне заряда 25—75%

    • ArtemCatharsis:

      Слишком малыми токами, тоже вредно заряжать современные очень емкие аккумуляторы, да и слишком долго. Короче, лучше заряжать током не более половины ёмкости аккумулятора, например; батарея 3000мА ток 1А — 1.5А, 4000мА ток 1А — 2А, 5000мА ток 1А — 2.5А, 6000мА ток 1А — 3А, и т.д. У меня в смартфоне батарейка на 7000мА, я заряжаю блоком на 10W 5V-2A, кстати в комплекте шёл блок на 25W с минимальным током 5V — 3A.

      • Aлкoгoлиk и3 Mockвы:

        Наоборот, всегда ценился медленый ток заряда.

      • Roman Roma N:

        5000 ма , я 1 амперной зарядкой заряжаю , полтора года китайскому телефону, полет нормальный .

      • Черногор:

        Откуда инфа, что малыми токами вредно заряжать ?

        • ArtemCatharsis:

          Вряд ли, будет полезно аккумулятору, к примеру; на 5000мА (сейчас, это уже почти норма емкости для смартфонов), зарядка током в 5в — 100мА. Более двое суток смартфону находиться на зарядке.

  14. ArtemCatharsis:

    «Например, Xiaomi Mi 10 Ultra поддерживает зарядку мощностью 120 Вт. Такая зарядка за 23 минуты обеспечивает гаджету 100% заряда, но это ещё не все — »
    — во время зарядки, вы можете поджарить яичницу на своем смартфоне.

  15. JetSet:

    Недаром генеральный директор Huawei Ю Чэндон во время пресс-конференции, посвящённой запуску новой линейки своих флагманских смартфонов, высмеял Apple за отсталость iPhone.

    >>> А Моська лает на слона — за то что он богаче Моськи! ?

  16. JetSet:

    Если честно то не покукуй ли эти тараканьи бега? Зарядилась и гуд. Износилась поменял

    • Roman Roma N:

      А сейчас смартфон со сменной батареей редкость увы.

      • JetSet:

        Ну так сервис центр поменяет раз в год. Обычное дело как обслуживание автомобиля

        • Lecron:

          Только в отличии от автомобиля, это не настолько обычное. Возможность != факт. Сколько смартфонов удостаиваются смены батареи? 1%? 2? Вряд ли больше. Скорее, как вы пишите к техноонанизму, можно отнести замену.

          • JetSet:

            И кто виноват что не удостаиваются? Сути это не меняет.

            Под «тем самым» я подразумеваю «экономию» ресурса батарей, все эти расчеты токов/циклов и прочие шизы. Ведь _регулярная_ заправка или ремонт автомобиля это ОК а вот отдать телефон на сервис, особенно батареи как расходного материала почему-то проблема.

            Имхо все изнашивается и нет смысла пытаться выжать больше чем рассчитано (комфортно).

            • ArtemCatharsis:

              Не разу, не в одном своём телефоне, и смартфоне, не менял аккумулятор, а сменил «телефонов», уже десятки. И, кстати, не разу не бил экран. Если аппарат качественный, при ответственной и грамотной эксплуатации, аккумулятор служит более 3 лет, без ощутимой просадки по ёмкости, а для современных смартфонов больше и не надо.

              • JetSet:

                Совершенно согласен но что такое «ответственная и грамотная эксплуатация»? Планировать как вы этой ночью… ответственно зарядите свой телефон? 😀

                • ArtemCatharsis:

                  Ничего планировать не надо, всё входит в привычку, да, и я люблю автономные смартфоны. Все равно, если работаешь, весь день распорядочен. Домой пришел, глянул на заряд кладя на тумбу телефон, и решаешь ставить на зарядку, или не надо, всё просто.
                  Ну, и телефон не заряжаешь всякими сомнительными говнозарядками и говнобанками, и разъём в телефоне не ломаешь. Короче, ведешь себя, как и с любой современной технологичной техникой, как здравый человек.

                  • JetSet:

                    А можно просто ставить в «стакан» как городской DECT на базу. И в офисе тоже особенно сегодня когда легко говорить с БТ наушников

                    • ArtemCatharsis:

                      А, если на машине ездишь, ещё проще, главное качественный зарядник для машины купить.

                    • JetSet:

                      Конечно — если на современной. В старых всё-таки не стоит ибо хз какая там стабильность итп. Даже если есть USB он скорее всего не предназначен для зарядки современной электроники. Это а также плохие з/у и повэрбанки могут сломать сам телефон что уже совсем другое дело.

                  • Ratmir Mukhayarov:

                    так примерно и получается. на ночь на беспроводную зарядку в подставке. по пути на работу и обратно с работы на беспроводной зарядке в машине. на весь день за глаза хватает. если нет, то на работе всегда есть кабель и usb в рабочем ПК. Кто эти люди, которым нужны зарядки более 20 ватт ?

                    • ArtemCatharsis:

                      Ну, конечно, было бы круто, если смартфон за 10 минут или сразу с 0 до 100 заряжался бы, без каких либо последствий для аккумулятора и самого смартфона — деградации и нагрева. Но… чудес не бывает.

        • ArtemCatharsis:

          Что вам поменяют, как, и на что, это большой вопрос? Аккумулятор штука специфическая. Очень важно, какого он качества, как храниться, и кем производиться. Я, крайне не хочу, что бы мне, какой то говномастер расковырял телефон, и чтобы срубить сраную копейку, засунул туда китайский ноунейм. Мысли говномастера; «Какая разница аккумулятор за за 3$, также выглядит как и за 30$, ну ладно поставлю ему качественный за 5$».
          Качественная замена, будет стоить очень дорого. В каком то сервисном видео, мастер сказал; есть марка, которая выпускает для ремонта, аккумулятор только в сборе с рамой и модулем экрана вместе, короче пол телефона.

          • JetSet:

            Где я говорил про ноунейм? Это тоже часть проблемы экономия на спичках. Ауди или Теслу не отдадут же на ремонт в подвале так почему устройство которым сегодня пользуются чаще чем машиной доверяют кому попало?

            • ArtemCatharsis:

              Ну, так там и стоить будет дорого, вы готовы до трети стоимости тратить раз в год? И, почти везде сейчас такое раздолбайство, все хотят просто срубить бобла, хороших мастеров очень мало.

              • JetSet:

                Только что посмотрел замена у официалов стоит 50-80 $ для топовых смартов Эппл и Самсунг. Это при цене порядка 1000 $ за устройство и больше. Такое обслуживание раз в год стоит в полтора-два раза меньше расходов на бензин за месяц, а для не топовых еще дешевле. О чем тогда речь?

                И это без гарантии а она минимум год. В итоге реально поменять раз максимум два, а потом уже и сам смарт поменяете.

                • ArtemCatharsis:

                  «а для не топовых еще дешевле». Не факт, и в бюджетном и среднем сегменте, речь может идти уже о целесообразности. А, у топов, скорее всего влагозащита уже гудбай. Вроде, даже гарантию на влагозащиту уже не дают.

                  • JetSet:

                    Не интересовался но тот же Эппл проклеивает отремонтированные смарты по-новой. Так что все норм с влагозащитой.

                    А что касается бюджета то там логичнее поменять сам телефон. На это и рассчитано

        • Roman Roma N:

          Банально. Дорого. Меня помимо стоимости батареи заставляют оплачивать услуги сервис центра.
          И если брать аналогию с автомобилем, я не умею его чинить, и мне необходимо обращаться к специалистам. А вот батарею в смартфоне со сменной батареей я без проблем поменяю. И да, кто то писал тут что никогда в эпоху кнопочных телефонов не менял батарею, ее ресурса хватало. У меня скайлинковский телефон загнулся с третьей батареей.

  17. Roman Roma N:

    По мне зарядка ночью вполне удобна. Ну привязан телефон к розетке, так во сне я им и не пользуюсь. Быстрой я только в поездках по России пользуюсь, бывает дефицит времени и розеток .

  18. Andrey Marukhin:

    Здравствуйте, мне уже двое знакомых втирают, что комплектной зарядкой айфон 8 заряжается с нуля до ста за 30 минут. Все мои разговоры о физике игнорятся, как ещё доказать?

    • TKM:

      Как доказать? Эмпирическим путём. Подключить разряженный телефон к зарядке и подождать 30 минут. Через 30 минут посмотреть на экран — там будет указано, до какого уровня аккумулятор зарядился. Если на экране будет цифра меньшая, чем хотя бы 90%, то знакомые не правы, выше 90% — они правы с поправкой на погрешность температуры окрыжающей среды итд итп..
      Что может быть проще?
      PS: был у меня айфон 8, не зарядится он до 100% за 30 мин вообще ни как. Даже за ЧАС он не зарядится с 0 до 100. Достаточно знать, что у него зарядный ток ограничен 1А, какую бы мощную зарядку вы к нему не подключали.. погуглить ёмкость батареи, а дальше простая математика..

      • Черногор:

        Зарядкой от айпада, там 2,4А , 8ка заряжается много быстрее. Ограничение 1А — это ваш комплектный зарядный блок, не более ?

  19. TKM:

    Ну 5W зарядка в комплекте с айфоном реально нафиг не нужна, у меня их (и не только яблочных, а всяких) уже целый ящик….. а ведь если бы они не убрали зарядку из комплекта, то клали бы именно эту сраную 5W!!! Положить в комплект быструю — точно бы жаба их задушила бы..

    • Черногор:

      Ну один раз эппл всё-таки расщедрилась: в прошлом году к 11м прошкам положили быструю зарядку на 18 Вт (usb-c)

  20. Максим Басс:

    Морально принизів