5 октября 2018

Мысли про автошоу в Париже 2018

Как вы знаете, в Париже проходит автовыставка, которой отечественные СМИ пророчили быть такой же печальной, как и Московский Автосалон 2018. Я собирался отправиться в Париж, но вспомнил, что мне обязательно надо смотреть Игромир 2018, про который выйдет отдельный материал. И вот, сидя в московском Крокус Экспо, я сумел познакомиться со всеми автоновинками. Благодарю за это современные технологии и косплей-девушек, которые немножко знают магию:

Электроконцепт от Renault

Фотографии этого раздвижного самоуправляемого чуда-юда облетели весь мир. И причиной тому, возможно, то, что даже на фоне концептов модель от Renault выглядит уж очень концептуально. У меня даже не получается представить данный агрегат на улице. Вот московский дождь, ветер, на улице сумрак, лужи, и Renault EZ-Ultimo подъезжает к магазину «Пятёрочка» и паркуется, заезжая на место для инвалидов. Невообразимо.

PEUGEOT E-LEGEND

Про автокомпанию Peugeot известно немного. Во-первых, согласно сведениям от певицы Ёлки, это маленькие машинки, на которых ездят девочки. Во-вторых, в соответствии с данными, полученными от Шнурова С., водители Peugeot не жу-жу, что бы это ни значило. Соответственно, понимаете, что представленный мускулистый концепт, вдохновленный купе Peugeot 504, произвел эффект разорвавшейся бомбы – все вздрогнули и посмотрели. Концепт типа автономный, полностью электрический и постоянно подключенный к интернету.

Помимо прочего, так как концепт французский, то именитый парижский парфюмер Ex Nihilo придумал для автомобиля два фирменных аромата. К сожалению, не нашел, чем же именно будет пахнуть этот маслкар. Зато есть немного информации по техническим характеристикам. От нуля до 100 где-то за 4 секунды, зарядка до 80% за 25 минут и запас хода в 600 километров. Мне очень нужна такая машина, чтобы ездить из Москвы в Петербург.

Porsche 911 Speedster

Данный автомобиль показан был как концепт, но его уже подтвердили в производство. С одной стороны, это хорошо, с другой, денег на него у меня нет. Начало производства намечено на первый квартал следующего года, так что, думаю, данное авто станет самым модным летним аксессуаром лета 2019. Хорошие новости: двигатель мощностью в 500 лошадиных сил, который может крутиться на 9000 оборотах в минуту, механическая коробка передач и колеса в 21 дюйм. Про цену и другие характеристики ничего не сказали, да это и не надо. По-моему, Porsche 911 Speedster – просто самый красивый автомобиль выставки.

Mercedes EQ Silver Arrow

В Mercedes сделали красивый концепт. В духе времени он тоже полностью электрический. Мощность – примерно 750 лошадиных сил. Вряд ли увидим его на дорогах, но полюбоваться можно.

VolksWagen

Вообще, тема электротранспорта – одна из центральных на выставке. В Volkswagen, пытаясь оставить в прошлом дизельгейт, показывают, что легко можно переосмыслить даже седую классику. Запас хода у «Жука» 250 километров, скорость тоже 250. Любопытно, что в автомобиле оставили 4-ступенчатую механическую коробку передач.

Mercedes Benz EQC

В 2016 году в Mercedes создали бренд EQ, или УЙ, если забыть переключить раскладку. Данная марка должна была быть максимально электрически-экологичной. Спустя два года компания показала, что же пойдет в серию, и представила модель с названием из трёх букв EQC. Таким неймингом Mercedes меня слегка разочаровал, я-то ждал другую букву, и не сзади, а спереди. Полагаю, в России бы название зашло и быстро бы стало виральным.

В данном авто запас хода в 320 километров, разгон до сотни 4.9 секунды, мощность 402 лошадиные силы. Журналисты на выставке отметили, что в авто есть целых 3 USB Type-С разъёма.

На рынке модель появится в середине 2019 года. И это первый настоящий конкурент Tesla. Очень любопытно посмотреть, как его примут покупатели.

Kia e-NIRO

В то время как остальные бравируют удалью, мощью и умениями вставить электромотор даже в раритет, в KIA делают комфортные и хорошие машины для городских обывателей, чтобы они ездили по своим делам и чувствовали себя хорошо.

Про e-NIRO уже все слышали, но на парижском автосалоне KIA наконец рассказала про цифры. В режиме трассы автомобиль проедет 486 километров, а по городу – целых 600 километров, а это целая неделя поездок без подзарядки. И самое классное, что в продажу модель поступит уже в конце 2018 года, а гарантия на неё будет 100 тысяч километров или 7 лет. Разгон до 100 километров не самый впечатляющий, 7.2 секунды. Но поклонники художественного кинофильма «Форсаж» могут припомнить, что по сюжету Вин Дизель потребовал у Пола Уокера, чтобы тот пригнал ему машину, которая делает сотню меньше, чем за 10 секунд. Представляете, какими новыми красками заиграл бы фильм, если б Уокер пригнал Kia e-Niro? Кстати, амбассадором автомобиля стал актер Роберт де Ниро.

Ждём официальных цен.

Заключение

Как видите, текст получился небольшой, так как я рассказал только про те модели, которые оказались необычными и отличными от традиционных анонсов. Хотя, возможно, кто-то с большим интересом почитал бы про новые BMW, так как это всё-таки ближе и понятнее. В комментариях пишите и выкладывайте картинки, какие машины понравились вам.

Читайте также

  • Angry Bobr

    «Но поклонники художественного кинофильма «Форсаж» могут припомнить, что по сюжету Вин Дизель потребовал у Пола Уокера, чтобы тот пригнал ему машину, которая делает сотню меньше, чем за 10 секунд. »

    Не сотню, а квотер, 402 метра. К примеру, Bugatti Veyron GT едет квотер за 10.1 сек.

  • JustaJack

    Собственно, кроме винтажного вага глазу не за что зацепиться, унылое будущее автопрома.

  • Воланд GSM

    Обновлённой Лады Калины не было?

  • Mikita
  • СЕРГЕИЧ_RETURNS

    Porsche 911 Speedster CONCEPT — без этой приставки модель 89 года…

  • Foresland

    А еще компании Peugeot больше ста лет, и они выпускали автомобили, когда еще очень многих нынешних марок просто не было в помине. Ещё Энцо Феррари в обыденной жизни ездил на Peugeot а Себастьян Лёб завоевал 9 (девять) титулов в ралли на машинах Citroen/Peugeot

  • Lecron

    Красиво… и бессмысленно.

  • Васисуалий Лоханкин

    Думаю, название Mercedes-Benz {EQ или даже [EQ не слишком бы понравилось покупателям. А машинки на автосалоне интересные. В компанию «Жуку» могли бы электрический ЛуАЗ создать.

  • Фред-Продавец звёзд

    Вы про совершенно новую Lada Granta Hatchback? Нет, её не было. Автосалон прошёл напрасно.

  • Mercedes Benz EQC

    На рынке модель появится в середине 2019 года. И это первый настоящий конкурент Tesla.

    А вот сейчас инженерам Audi, создавшим e-tron, стало обидно…

  • Valeriymin

    Тесле конец.
    Зачем покупать Теслу, если теперь можно электрический мерседес.

  • Макс Любин

    Интересно, фары также легко достаются у него?)))

  • Воланд GSM

    Буду ждать возрождение и
    обновление «Москвич 412» бизнес-класса.

  • Денис Кузнецов

    «и Renault EZ-Ultimo подъезжает к магазину «Пятёрочка»»
    с таким просветом он даже из автосалона выехать не сможет, не то что в пятерочку :))

  • Michael M.

    Зато в Москве не зря прошел…

  • Rodion

    Тоже непонятно, с чего о них немного известно, если еще и 24 часа Ле-Мана в 2009 выиграли и ни у кого-нибудь, а у много лет доминировавшей Ауди )

  • stirn

    И первый дизель на легковом автомобиле, если не ошибаюсь, тоже Пежо

  • pogosyan

    И у Николая II в автопарке было несколько… Ну это Нимин, ему не до того, он смешно шутит.

  • Master Of Everything (exGWB)

    Убийцы теслы поссорились и переубивали друг друга.

  • Master Of Everything (exGWB)
  • Master Of Everything (exGWB)

    А вы с какой целью интересуетесь? )))

  • А ведь это мы еще не дошли до того факта, что Jaguar i-Pace уже в наличии у дилеров в РФ.

  • Ну, концепт электромобиля на базе Иж-Комби был же. А Комби — это кузов универсал именно для Москвича 412.

  • serge

    Компания Nokia тоже с красивой и насыщенной историей :))) но сегодня о ней извесно немного 😀

  • Anton

    Никогда не понимал в чем смысл показывать спорно-выглядящие концепты, они ведь в итоге не имеют ничего общего с тем что получится. EQ например…оно забавно может быть выглядело бы в игре про будущее, ежедневно по реальным дорогам такое ездить вряд ли способно, да и выглядит мягко говоря на любителя. В итоге смысла создавать и показывать не вижу совершенно. Теже самые технологии могли бы показать на S классе.

  • Master Of Everything (exGWB)

    Унылый с-класс с технологиями, которые не видны снаружи не привлекал бы никакого внимания (разве что это был бы новый с класс)

  • Anton

    Унылый S класс даже в худшие годы привлекает внимание лучше, этот концепт привлекает лично мое внимание только в плане «какое же уродство, а ведь наверно дизайнеру еще и заплатили за это». Ну и само собой всегда в голове мысль что эта машине не имеет ничего общего с реальными машинами, а значит и интереса вызывает минимум.

    https://uploads.disquscdn.com/images/1bf6f9361a8ac272243f16d884d86658a3cc712d6946d8472174c8d95ddfe631.png
    Вот так например выглядел концепт А6 седьмой в 2009 году, в 2011 вышла именно такая машина, но это сразу и заметно. Вот к ней бы я точно подошел в 2009 году на выставке, к мерсу подобному выше точно нет.

  • Master Of Everything (exGWB)

    Так вы и не целевая аудитория. Целевая — фотографы журналисты. Они выложат «это» в своих изданиях и «это» увидит максимальная публика, а главное прочитает о том, что там такие-то технологии.

  • Anton

    Не понимаю я современный мир 🙂 Мне вот было бы интересно почитать про технологии и увидеть их на машинах которые больше похожи на нормальные машины, можно даже увидеть в действии, пусть даже это будет CGI допустимну или картинки если речь о журнале, а не реальное видео.

    Это как все с тем же S классом раньше было, если тебе интересно что в ближайшие годы станет нормой для большинства машин достаточно было посмотреть самый свежий S в максимальной комплектации.

    Вон сосиска ниже хотя бы забавно выглядит и теоретически вполне может появиться на реальных дорогах 🙂

  • Master Of Everything (exGWB)

    Мир, где маркетологи победили инженеров.
    Но что поделать, если обыватель не хочет видеть «Новое» в старой обертке, и в этом случае проходит мимо)

  • Artem V

    {EQYZ полная:).

    Кстать! Чем не название — EQYZ

  • Юрий Банаков

    Если у PEUGEOT E-LEGEND снять эмблему и поставить вместо неё от VolksWagen, получится очень гармонично.

  • Master Of Everything (exGWB)

    А мне, кстати, очень напомнил ситроен DS 70х годов.

  • I.A.

    Пожалуй 2018 год — год ухода автопроизводителей на УЙ

  • I.A.

    По-моему отличная машина для закадрить. Подъезжаешь к клубу, цепляешь девчонок большой сосиской :0)

  • RAR

    С ценой от 5,9 млн рублей от покупателей, наверное, нет отбоя.
    Неужели непонятно, что те, кто могут столько выложить за новый авто, не будут заморачиваться по поводу расхода бензина?!

  • Я, робот

    Я бы с бОльшим интересом почитал про BMW! Новая тройка понравилась и интерьером и экстерьером…

  • Ну, мы тут вроде про бензиновые авто, а про «убийцы» Tesla.

  • Master Of Everything (exGWB)

    Так на теслу цены зашкаливают за 13 лямов.

  • АндрейC

    лифтбэк

  • safary999

    Вы бы права на название зарегили…на всякий случай 😉

  • safary999

    Ну наконец-то в машине важным фактом считается наличие аж 3-х USB разъемов. Дожили!! А ИК-порт есть, чтобы светофоры можно было на ходу переключать?

  • АндрейC
  • АндрейC
  • АндрейC

    у пежо с их трендом на задние фонари — напоминают японские и американские авто 90х с тонированными задними фонарями https://uploads.disquscdn.com/images/f2c58d5d152a04ac6600a8b52601fabf3e7a30587232ed43af3b82416838be32.jpg

  • АндрейC

    немного не та модель ,забыл , но тем не менее
    https://uploads.disquscdn.com/images/7f2bf0af31c30e8d0ca0dad02a42cadb35870a3d88b0ff52006270f516f741cb.jpg

  • Фред-Продавец звёзд

    А что, электромобили только ради цен на бензин покупают?

  • АндрейC

    Nissan 300ZX , Ferrari F40

  • АндрейC

    да это уже давно

  • АндрейC

    а-ля 504 Coupe 70х

  • RAR

    В России при отсутствующей инфраструктуре станций зарядки электромобилей их можно брать только из-за бензина.
    Иначе ты очень сильно ограничен в передвижении.

  • Maxigami

    я в подробностях не помню, как выглядел предыдущий, но этот такой же, ведь?

  • Thomas Müller

    с целью купить два битых и собрать один небитый))

  • Alexander Zharkov

    Вот уж точно. В каком-то переводе, переводчик облажался и я полез выяснять, с чего вдруг им понадобились машины медленнее представительских 7 бмв:))

  • Это как? Типа, у вас есть свободные 7-8 млн., которые не жалко потратить на авто, и вы такой: «А не купить ли электромобиль? Но зачем? Шикарная динамика? Ну и что? Просто модно? Да ну нафиг. О! Экономить на бензине буду!»

  • Mikita

    Интересно) не слышал о таком

  • Mikita

    Честно говоря не в курсе какой предыдущий, не обращал внимания

  • Foresland

    Третий производитель авто в Европе (после VAG и Renault) и о нём никто ничего не знает?

  • kip2

    конину американскую напомнило)

  • kip2

    читают в интернете что хвалят люди и это потом ставят в дорогие машины)

  • serge

    Мало, а никто и ничего. После некрасивой истории с банкротством от них мало чего слышно.
    Вы про Альфа Ромео или Лянчу много знаете? История та же. Так вот, как минимум, советую обновить Ваш рейтинг и посмотреть что за FCA такие 😉

  • Master Of Everything (exGWB)

    Или уже есть битый и нужны фары от не битого))

  • NAMBAVAN(1)

    Владимир так упоительно восторгается автомобилями, как мой 5ти летний сын =) Видно, они ему нравятся, цифры вроде как запоминает, но PEUGEOT E-LEGEND — «маслкар», серьезно? К слову, между СПБ и Мск расстояние 712км по трассе. Хотя… кто считает?

    Вообще для такого есть специальные ресурсы, на которых можно писать восторги, КМК =)

  • NAMBAVAN(1)

    Восхитительно, а формой колес они напоминают изобретение Бенца более чем 100летней давности!

  • NAMBAVAN(1)

    Взоржал =)

  • NAMBAVAN(1)

    Л — ЛОГИКА! В России отсутствует инфраструктура, поэтому возьму-ка я машину от розетки!

    Это модно, это бесшумно, это престижно. И это уже сегодня. Это от мирового бренда, а не от Теслы.

  • NAMBAVAN(1)

    Тесле реально хана. Нет ни одной причины по которой ее будут покупать.

    Моторолла была первой с мобильником. Но что с того? =) За первенство не всегда даже помнят =)

  • NAMBAVAN(1)

    Не, еще на втором поколении как Таурега, так и Кайена фиксаторы добавили =)

    Придется, Макс, по-старинке, брать универсальные секретки и работать руками, снимая колеса =) Благо 21 катки стоят даже дороже фар. Хотя и тяжелее =)

  • NAMBAVAN(1)

    Как с какой? Берешь стальной прутик, загибаешь на конце крючком, идешь такой по улице, видишь стоит Кайен, в два приема снимаешь фары, едешь на разборку и поднимаешь 50 тыр — ПРОФИТ!

    Эх, если бы лазерные фары так снимались, гопота бы в очередях на АйФон стояла.

    Кстати, вот почему очередей нет — ни у одной новой машины так фары не снимаются!

  • Moritz Bleibtreu

    может она просто под максималку заточена, а другие спорткары быстрее?

  • АндрейC

    не шарите, не пишите

  • NAMBAVAN(1)

    Согласен. Отсюда и вопрос — нафиг пишете?

  • АндрейC

    где вы видели у современных автомарок как у пежо фонари в черной оправе?

  • АндрейC
  • АндрейC

    погуглите японский автосалон 2001 года — сплошные «утюги» «коробки» , типа машины для города, хотя в инете вряд ли найдете , журналы клаксон и зарулем надо за тот переод.

  • Ten second car

    «Но поклонники художественного кинофильма «Форсаж» могут припомнить, что по сюжету Вин Дизель потребовал у Пола Уокера, чтобы тот пригнал ему машину, которая делает сотню меньше, чем за 10 секунд.» речь шла а машине которая должна ехать на квотере (1/4 мили) около 10 секунд!!! а это больше 220 км/ч на финише 😉 а не то что Вы написали!!! 😉

  • Михаил Никульшин

    топовая тесла едет квотер за 11, есличо — повод задуматься

  • A.N.

    Да уж, призадумаешься… Топовые спортсмены бегают 400 метров за 44 секунды. Значит ли это, что топовая Тесла быстрее человека всего в 4 раза? =)

  • Zliuka Z

    Концепт мерсовский понравился. Ностальгический такой… А вот кто вспомнит, почему гоночную команду Мерседес в 30-х называли «серебряные стрелы», как этот концепт?😉😁 Пример того, что немецкие инженеры тогда умели мыслить не только правильно-инженерно, но и нестандартно.

  • Johny Weird

    Диски у порша просто произведение искусства. Это должно висеть рядом с «Мона Лиза» и «Девятый вал». https://uploads.disquscdn.com/images/4ba59a917caee2fc65177512d57e72c4307e21314df490f077d854bdc4f84777.jpg

  • Vladimir Nimin

    в высшнем волочке есть макдональдс. Это на полпути. Я там всегда передохнуть останавливаюсь. Пока пью кофе и задумчиво хожу по парковке как раз машина зарядиться.

  • П.Н.

    Китайцы/корейцы давно переплюнули в индексах моделей весь мир. Знакомьтесь:
    ZK693OH
    SR6886THE1
    XML6125JHEV28C
    Впечатление такое, что при сборке черпают горсть хромированных значков и лепят их рядом с логотипом 🙂

  • NAMBAVAN(1)

    Пежо 3008, Dodge Challenger/Charger?

  • NAMBAVAN(1)

    Эта «черная оправа», четкая отсылка к собственому дизайну Пижо 205 GTi.

    В целом, ваш комментарий ради комментария, типа «смотрите, а я помню что где-то еще так было».

    Молодец, мои вам поздравления. А еще до 300ZX была Datsun Fairlady, или Nissan GTR R31, тоже с черной оправой. А до них была вереница итальяшек, взять хотя бы Альфы, тоже с черной оправой.

    Потому я вам и напомнил, что у всех машин колеса — круглые. Вопросы?

  • ARM

    Фактически только у меня возник вопрос, почему в разделе про андроид публикуются какие-то дилетантские мысли об автошоу в Париже, которые вызывают легкое недоумение. Если уж хотелось написать, может все-таки стоило почитать профильные издания? Просто для того что-бы иметь представление о том, что олицетворяют/символизируют те или иные концепты, а не писать отсебятину. А можно был пойти дальше и почитать пресс-релизы самих производителей, но мы же не ищем легких путей…

  • АндрейC

    это тренд новыйстарый

  • АндрейC

    ну окей , когда увидел этот красный седан на картинке моей, подумал американец сначала для внутреннего рынка, а нет пежо.

  • NAMBAVAN(1)

    Делать фары на авто?

    Тренд это «парящая крыша» и «четырехдверное купе-кроссовер». Моноблок во всю крышку багажника никуда не пропадал последние лет 40. Кто-то да выпустит что-то с тонировкой фонарей. Не тренд это, ибо не в топе продаж.

  • Alexander

    Пежо выглядит восхитительно как по мне.
    Кстати, три года ездил на 508 — прекрасный авто

  • bot!

    tesla бодро разгоняется только до 100, а потом провал, поэтому и на квотере хреновый результат,
    в драге она поначалу уделывает всех, и авентадор, и вейрон, но потом они нагоняют и перегоняют

  • bot!

    как будто без мерседеса было мало вариантов)
    для меня вопрос зачем вообще покупать электрическое авто)

  • bot!

    «Нет ни одной причины по которой ее будут покупать»
    я для себя вообще не могу причину найти покупать электро авто

    «За первенство не всегда даже помнят =)»
    дык тесла даже и не первая

  • bot!

    если честно, я вообще не понимаю зачем их покупают

  • Иван Ушаков

    Ауди етрон более весомый конкурент тесле имхо

  • Vadim Voronkov

    Ну вот коллега взял себе праворульного лифа и счастлив, например. С интересом ждем, насколько счастья станет меньше зимой, но он пока настроен позитивно.

  • Михаил Никульшин

    все так, всего в 4 раза
    правда сколько забегов подряд у чемпиона мира будет стабильный результат?)

  • Михаил Никульшин

    смысл в том, что многие не могут и этого — у мерседеса eqc из заметки — ограничитель 180

  • NAMBAVAN(1)

    Эм, надежность, переход к чистой энергетике?

    Тесла первая по-настоящему массовая и доступная. ее вклад в развитие электромашин сложно недооценить. Но ее природу МММ это не отменяет =)

  • RAR

    Шикарная динамика? Так и бензиновые показывают не хуже (разница в 1 секунду ускорения не в счёт).
    А вот быть привязанным к розетке в условиях России — да нахрен такое удовольствие.

  • Я не видел данных по крутящему моменту e-tron, но как правило, у электрокаров он значительно больше, чем у бензиновых авто. И на трассе при обгоне это невозможно не заметить. А разгон с нуля до сотни — да, баловство.

  • RAR

    У меня 13-летний VW с двигателем 4,2 л/335 л.с
    И даже сейчас у него динамика при обгоне очень резвая. Даже если у меня будет Tesla 100-ка, то я всё равно на трассе не буду обгонять за 20-30 метров перед встречной машиной. 🙂

  • Ну можно ещё взять какой-нибудь крузак на 5 литров. Но зачем? Типичный авто того же класса имеет двухлитровый турбомотор. И динамика там гораздо слабее, чем у электрокара.

  • bot!

    у лифа, если память не изменяет, запас хода вообще смешной, типа 150?

  • bot!

    «надежность»
    типа простой движок и нет коробки? я не помню когда у моих машин были проблемы по движкам и коробке)
    в основном по ходовой все)

    «переход к чистой энергетике?»
    ну энергетика настолько чистая, насколько чистым способом добывают электричество,
    в стране, где я живу (Австралия), с этим все очень и очень печально)

    «ее вклад в развитие электромашин сложно недооценить»
    развитие? я бы сказал популяризацию)

  • NAMBAVAN(1)

    Если ездить на машинах по 20 ткм — то проблем нет. «Трущийся» ДВС — история про саморазрушение.

    Большое начинается с малого.

    И да, скорее просто популяризировала и приучила публику к экзотике.

  • Vadim Voronkov

    Там все продумано. Сравнительно теплая Оренбургская область как место дислокации. Дом-работа-дом — 70 км в день. Дом загородный, ночной деревенский тариф на электричество. Спонтанно срываться в дальние поездки товарищ не любитель, но если что вдруг, в бардачке лежит старенькая рация, настроенная на канал для дальнобоев. Груженой фуре лиф «на галстуке» сзади абсолютно не в напряг, а после часа такой подзарядки еще пару сотен км проехать можно. С его мастерством договариваться он даже так тратит на дальние поездки как минимум вдвое меньше, чем если б ехал на бензине.

    Ну и сверху в качестве вишенки — абсолютно чумовая за эти деньги динамика разгона и полнейшее равнодушие в стоимости литра бензина. Правда, ему уже приходится думать, что он будет делать с батарейным блоком лет через 5, но это ж через 5 🙂 Ну и все теперь ждем зимы с нетерпением, все-таки в Оренбурге она пока есть. Но по опыту лета у него включенный на полную кондиционер где-то на 25-30% дальность хода снижает. Вряд ли зимой будет сильно хуже.

  • Дмитрий

    Дизель попросил Уокера машину выезжающую из 10 секунд а не разгоняющуюся до сотни за 10 секунд! И это, как говорят у нас в Бобгуйске, две большие газницы! Сие означает что авто способно проехать 1/4 мили менее чем за 10 секунд! Но вам конечно простительно, вы ведь совершенно не обязаны разбираться ещё в чём-то кроме мабилак 🙂